Die verhasste, pott-hässliche XL2, mit direktangesaugtem Original Zylinder, hab' ich nem Bekannten vermittelt (hat halt nix gekostet).

Jetzt will er das Ding schneller machen...75-85ccm, anderer Auspuff, Vergaser etc., Übersetzung soll Original bleiben, also kein Motor spalten....

Schon 2 Händler haben mr gesagt, daß bei dem Motor gar nix geht. Hat einer von euch ne Idee?

Danke Klaus

112er malossi direkt mit anderer kurbelwelle oder gleich den 136er direkt mit anderer kurbelwelle (dann aber langhub).

19er gaser kannst übrigens direkt auf den aktuellen stutzen raufgeben und den BING mitn puch lufi gleich raushaun...bringt aber net soo viel!

mfg

Auspuff wird wohl auch gehen?

112er Malossi .....wo gibt's den und warum andere Kurbekwelle?.....wenn ich ne Membran einbaue, müßte wohl die Kurbelwelle wurst sein.......

anderer auspuff geht natürlich.
kurbelwelle xl2 original hat ein längeres pleuel - ansonsten würd die vollwange schon passen. dh kolben klopft dir an den kopf wenns nicht tauscht!

Das Geschwür hat einen anderen Hub?...wieviel?

wenn ich ne Fussdichtung in der richtigen stärke einbaue....brauch ich beim 112er Malossi eigentlich dann eine Membran?

PLEUELLÄNGE!!! also NEIN!



???
den 112er direkt gibts auch ohne membran, den hatte ich mal!

alles weitere im chat aus meiner signatur

Na super,
wer weiß jetzt ob ich den malossi 112er draufkrieg.....mit welcher Fussdichtungshöhe bei der Originalwelle? Und wer hat einen112 direktangesaugt bzw wo gibt's den?

Musst halt die verschiedenen Vespaforen durchsuchen. Wer suchet der finder!!
http://www.vespaonline.de oder http://www.germanscooterforum.de

Viel Spass


gandisgarage

Und a XL2 ist kein Geschwür!!!!!!!!!!

Gandi .

beatle, warum spielst nicht ein wenig rum mit dem Kolben? Kann man ja prima am Kolbenhemd ein wenig feilen damit die Einlasszeiten länger werden.

Weitere Möglichkeit wenn das mit dem Pleuel durch höhersetzen auszugleichen ist: Den Gehäuseeinlass mit Dremel auffräsen, 3 Gewinde reinschneiden für einen 3-Loch Ansaugstutzen, Menbranstutzen und dann kannst die typischen Tuningzylinder verbauen.

@ die Auskenner: um wieviel ist denn das Pleuel länger?

Kurbelwelle nicht vergessen zum umbauen! Damits funzt.

@Wolfi a wieder amal da!

Hollo!
Habe im Forum unter Teieverkauf einen kompletten Motor XL2 Kat 1Gangseil mit Membranansauger ,112 malossi ,Orinal Vollwangenkurbelwelle ,
Quetschkante 1,9mm ,3,5mm amFuß beigelegt.
22 Schreg Übersetzung
Leovici Aupuff

Hallo

Würds nicht genügen nur eine Schnecke montieren und eine grössere
Düse in den Bing rein,so um ca.60km/h zu errreichen?

Stimmt!!
Absolut geile konstellation XL2 Vollwangenwelle und Malle 112!!!