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scuba.duck
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Betreff des Beitrags: dezentes tuning was kann man empfehlen? Verfasst: 27.07.2009 - 13:33 |
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Registriert: 22.07.2009 - 09:11 Beiträge: 13
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Hi, Wenn meine PK50XL (90er) mal fährt spiele ich mich mit dem gedanken Motorisch etwas zu machen. Soll nicht wesentlich schneller werden, aber das was sie kann soll schneller anliegen. Wenn geht unauffällig  Was wäre denn da sinnvoll? Max 70 ccm.... Lg Thorsten
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stryke
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Betreff des Beitrags: Re: dezentes tuning was kann man empfehlen? Verfasst: 27.07.2009 - 13:57 |
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Registriert: 25.07.2008 - 16:00 Beiträge: 22 Wohnort: Gaspoltshofen, BZ Grieskirchen
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Hi, Den selben gedanke hatte ich damals auch. Meine wahl viel auf das 60ccm Topferl und den Sito Plus. Dieser ist nicht viel lauter als der orig. Auspuff und sieht nicht recht viel anders aus, hat jedoch größeren Röhrendurchmesser sodass mehr durchpasst. Andere möglichkeit wäre dann noch der 75 ccm Polini und die polini schnecke welche aber schon ziemlich lauter ist als der orig. der unterschied zum Sito ist jedoch enorm.
mfg Flo
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Motorhead
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Betreff des Beitrags: Re: dezentes tuning was kann man empfehlen? Verfasst: 27.07.2009 - 15:12 |
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Registriert: 15.12.2004 - 10:30 Beiträge: 6758
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60ccm sind nichtmal den einbau wert, 75ccm/102ccm und eventuell 19er gaser sinds schon eher!
Zuletzt geändert von Motorhead am 27.07.2009 - 15:30, insgesamt 3-mal geändert.
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pv211
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Betreff des Beitrags: Re: dezentes tuning was kann man empfehlen? Verfasst: 27.07.2009 - 15:21 |
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Registriert: 06.02.2008 - 12:07 Beiträge: 3330 Wohnort: Altach/Vorarlberg
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unauffällig sind 75er mit O Topf oder Sito. Dazu ein 16er Vergaser oder eben wie oben geschrieben ein 19er, brauchts aber nicht.
Dazu dann wenn man will noch ein 16er Ritzel. So fahren bei uns jede menge Roller rum.
_________________ SUCHE: viewtopic.php?f=16&t=13532&p=78994#p78994
VERKAUFE: viewtopic.php?f=17&t=9770&st=0&sk=t&sd=a
Dienstleistung PK XL1 Gabel angepaßt für Scheibenbremse an PV in orig. Fahrzeughöhe und orig. Abstand zwischen Kotflügel und Rahmen 230,- Dämpfer kürzen 40,- Aufpreis Einbaufertig inkl. Anpassung für orig. Koti (Koti bleibt unangetastet) 300,- umschweißen des Druckgebers 20,- für versteckte Montage (zusätzlich benötigt wird Scheibenbremse, Dämpfer, Stahlflex (ca. 400,-) Trommelbremse gibt's gratis bei Wunsch zur Gabel
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Motorhead
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Betreff des Beitrags: Re: dezentes tuning was kann man empfehlen? Verfasst: 27.07.2009 - 15:31 |
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Registriert: 15.12.2004 - 10:30 Beiträge: 6758
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nachtrag: ich persönlich würd 102 mitn 16/16er am otopf gesteckt fahren. ist aber nicht optimal, möcht ich auch hinzufügen!
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bull
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Betreff des Beitrags: Re: dezentes tuning was kann man empfehlen? Verfasst: 27.07.2009 - 19:42 |
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Registriert: 14.09.2004 - 20:53 Beiträge: 1562 Wohnort: Oberhausen, NÖ
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geh, ich finde die 60cc im zusammenhang mit einem 16er pinasco-ritzel und einen sito-plus und einen 16/16er ... sollte genau dorthinkommen, wo du hinwillst: dezent und könnte die 70 schon schaffen mit viel gedöns....
güni
_________________ the original "PK-Ferd´llll" !!!
PX125 T5-Lusso, PK50S (...) Vertreter der "OLD-SCHOOL"-Fraktion !!!!
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scuba.duck
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Betreff des Beitrags: Re: dezentes tuning was kann man empfehlen? Verfasst: 28.07.2009 - 07:55 |
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Registriert: 22.07.2009 - 09:11 Beiträge: 13
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Ok, Zusammenfassung 70 (75)er Zylinder, 19er Gaser (welcher ist denn original drauf?), und O Topf (hab einen LEO drauf). Danke das ist mal was wo man sich anhalten kann! Og Gott ich hoffe meine CBR1100 wirft mich nicht aus Protest ab wenn ich mit der Vespa fahre 
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