Hallo!

kennt sich jemand gut mit dem modell aus? sie springt sehr gut an, mit elektrostarter und kickstarter, aber sie rennt nur so um die 30km/h, gerade strasse und viel heimweh, dann 35-40 km/h (alleine,ohne beifahrer), ich mein, für meine freundin reichts ja aber wenn ich mal damit rumgurke sollts schon bisserl mehr sein

find im google nix brauchbares....

vergaser is sauber, keilriemen nachspannen kompression (nachmessen?) oder woran kanns sonst liegen?

jemand ne idee?

wird im winter neu gelagert,siri etc neu gmacht.

lg schnitte

keiner ne idee wie/was ich machen kann?

riemen spannen oder ähnliches..... blick bei der automatik ned so ganz durch

lg

hallo!
ich glaub bei der automatica blickt niemand so wirklich durch !
kan ndir leider auch nicht weiterhelfen, kann dir nur sagen was mir mal n erfahrener schrauber gesagt hat : solang das ding fährt und funktioniert -> gut , wenn was hin is -> weg damit , verkaufen !

hab ich von einigen schon gehört. aber ich habs für meine süße gekauft, und werd sie mit sicherheit nicht mehr hergeben, schon wegen dem seltenheitswert

werd mal die beschreibung ausdrucken die es gibt, und dann sehn wir mal was da los is

so rennts einwandfrei, aber is halt 4 jahre gestanden und gehört mal durchgeputzt....

dachte nur das man den riemen nachstellen kann und wieder alles leichtgängig macht....

finds recht witzig, sie is BJ 88, (kauf und anmeldedatum) aber die hams nur von 84-86 gebaut

da sieht man wie oft sie verkauft wurde

lg

hab bei meiner den Motor neu gemacht und der Zylinder ist wie neu. Trotzdem läuft sie genau 40 bis max. 45 kmh. Beim Anspringen ist es bei meiner so eine Sache .... Wenn man mit dem Startpilot ganz kurz in den Luftfilter sprüht läuft sie beim ersten Kick und springt danach auch die nächsten paar Tage leicht an. Wenn sie aber länger als eine Woche steht brauchst du wieder den Startpilot

Habe schon überlegt ob ich den 75ccm Zylinder von pinasco verbauen sollte damit sie schneller geht.

Habe auch noch eine PK 125 S Autom. und die läuft ca. 90 kmH und springt auch leicht an.

hmm, meine rennt ganz gut, und springt immer sofort an, aber sie rennt nur 30-40 je nachdem, obs bergab geht oder bergauf

na ja für meine rechts einstweilen. im winter wirds neu gmacht. aber ich hab glesen das die ne getrenntschmierung hat!!!
aber ich find keinen einfüllstutzen?

http://www.vespa-archiv.de/50/vespa_pk_ ... estart.htm

da steht getrenntschmierung...

wie darf ich das verstehen? wie bei den schaltern? fürs getriebe extra und für die KW(durchs gemisch?)

komisch....

lg

weiss keiner wo der öltank für die schmierung is, falls vorhanden?

bei dem link oben steht 1.1 liter, aber ich bin mir nicht sicher ob die einen hat

wo soll der sein, unterm sitz? da sind nur die 4 schrauben vom sitz, und 2 fürs sitzbankschloss.

lg

kauf dir einfach eine schaltvespa...

das is 1. cooler, weil man schalten muss
2. Ersatzteile sind in hoher Zahl vorhanden
3. kennen sich alle hier im forum damit aus

öhm.. ich hab 3 davon guck signatur

ne die is für meine freundin, die kommt mit dem schalten(noch) nicht zurecht

ich sag mal nix dazu

DIE PROBLEMLOSEN ...war für eine ironie