hätte eine frage ... wenn ich jetzt den motor(vergaser) so abgestimmt habe, dass er ohne lufi - sagen wir mal gut läuft ... und ich dann endlich meinen neuen lufi (polini-airbox) bekomme, MUSS ich dann eigentlich wieder runterdüsen oder die luftschraube so verändern, dass er dann wieder trotz lufi genügend luft bekommt????????????????

steh echt auf der leitung ...

UND noch eine zweite hat mich jetzt a bisserl gmergelt: habe die reussen jetzt so abgestimmt, dass wenn ich bei vollgasfahrt den choke "leicht" ziehe, sich am motorverhalten nichts ändert - sprich: wird net schneller oder geht auch net wirklich ein, sondern es fährt gleich weiter .... des ist doch so korrekt, ODER????


thx

güni

Mit Luftfilter musst du normalerweise schon wieder umdüsen.

Was passiert denn wenn du den Choke ganz im Stand ziehst?
Das müsste schon so passen, schau dir aber trotzdem mal die Zk an.

yes , musst umdüsen , dein gemisch wird fetter mit lufi .
mfg
gertsch

da du mit lufi die leichtigkeit der luftansaugung verringerst und der vergaser daher weniger luft kriegt, musst du auch die spritzufuhr über die düsen so verringern, dass das gemisch wieder passt.

also JA, RUNTERDÜSEN in den nötigen teillastbereichen!

mfg

oida fuchs,

heute den neuen lufi (orig.pk) montiert ... und bin von von der 95hd auf 83 und jetzt 80iger heruntergekommen ...

schau ma mal ... läuft aber net schlecht warten wir mal ab, was sie nach der ersten längeren landstrassencruiserei sagt ....

güni