ahoj,

mal eine technische frage, was macht ihr wenn bremsbeläge gewechselt werden um dannach optimale bremswirkung zu erziehlen?! abgesehen vom entgraten der kanten,....

einfach draufstecken und losfahren?! ich bin mir sicher da gibts noch andere tricks, also last mal hören wie ihr vorgeht....


lgS

100km fahren und dann von hand nachschleifen wo die beläge abgeschliffen sind bis die gesamte oberfläche gleichmässig beim fahren abgeschliffen wird. dabei die beläge immer auf der gleichen position einbauen!

danke! das wollte ich hören.

sicherstellen, dass der auflaufende belag (bei der vespa vorne idR der obere) zuerst anliegt, da er selbstverstärkend ist und die meiste bremskraft überträgt (der ablaufende fast gar keine).
wenn dem nicht so ist, entweder mit gefühl etwas vom nocken abfeilen (ablaufende seite, nicht zuviel, sonst "beisst" die bremse und blockiert), oder den ablaufenden belag im ersten drittel in drehrichtung anschleifen.

damit habe ich noch fast jede trommelbremse zum bremsen gebracht.

hey,... noch mehr tricks ! super....

also muß sagen ich hab auch echt unterschätzt wie viel man eigentlich entgraten muß an den kanten. also vorne hab ich super bremswirkung,.. hinten muß ich noch mal ran,.. einstllschrauben ist auch wieder mal festgefressen ...

danke,..lgS