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 Betreff des Beitrags: Tank PK 50 XL
BeitragVerfasst: 14.10.2008 - 19:25 
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Hallo, wie kann ich überprüfen, ob das Tankventil verstopft ist bzw. ob genügend Sprit rauskommt. In den letzten Tagen tut sie nämlich komisch: Sie springt normal an, aber wenn ich im 2., 3. und 4. Gang Vollgas gebe, dann riegelt sie ab (war vorher nicht so). Außerdem geht sie nur mehr 40 km/h statt 50 km/h. Und wenn ich ein paar hundert Meter mit Vollgas auf 40 km/h fahre, wird sie immer langsamer, als ob sie zu wenig Sprit bekommen würde. Kann das sein? Wie kann ich den Tank checken? Wenn nicht, was könnte es sonst sein?

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 Betreff des Beitrags: Re: Tank PK 50 XL
BeitragVerfasst: 14.10.2008 - 19:27 
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entlüftungsventil im tankdeckel mit kompressor durchblasen

fehlersuche:
benzinhahn richtig offen? dicht? benzinschlauch dicht? vergaser dicht? vergaser sauber? originale länge des benzinschlauches? falschluft?

wenn du einen filter zwischen tank und vergaser hast, würd ich den rausgeben, der nimmt eine menge benzindruck weg

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 Betreff des Beitrags: Re: Tank PK 50 XL
BeitragVerfasst: 14.10.2008 - 19:37 
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o.k., werd mir die punkte morgen mal anschauen. ich hoffe, ich finden jemanden, der einen kompressor hat...
Filter ist (glaube ich) keiner drinnen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Tank PK 50 XL
BeitragVerfasst: 14.10.2008 - 19:38 
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du kannst auch mit einer etwas längeren nadel durchfahren und mal mit dem mund durchpusten

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 Betreff des Beitrags: Re: Tank PK 50 XL
BeitragVerfasst: 14.10.2008 - 19:59 
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Danke, ich werd es mal versuchen und mir die anderen Dinge auch anschauen. Wenn es nicht klappt, werd ich dich noch mal "belästigen" (per PN wenn es recht ist).

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 Betreff des Beitrags: Re: Tank PK 50 XL
BeitragVerfasst: 14.10.2008 - 20:09 
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ja von mir aus,

besser wäre es halt für dich hier weiter zu posten, wenn mal mir zb die Antworten ausgehen..

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 Betreff des Beitrags: Re: Tank PK 50 XL
BeitragVerfasst: 15.10.2008 - 15:56 
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Das kleine Loch am Tankdeckel scheint frei zu sein, hab durchblasen können. Hab sie dann gestartet und se ist gleich beim 2. Kick angesprungen. Zuerst ist sie auch ganz gut losgefahren, aber dann ist sie beim 4. Gang bei Vollgas abgestorben. Ich konnte sie dann nach ca. eine halben Minute wieder starten und sie lief wieder. Dann ist sie wieder bei Vollgas im 4. Gang abgestorben (beim überqueren vom Gürtel, ist sich aber noch bis auf die andere Seite ausgegangen :-)

Es ist so ähnlich, wie wenn man mit geschlossenen Benzinhahn fährt.... Sie kriegt nicht genug Sprit und es muss sich im Stand erst die Kammer im Vergaser wieder auffüllen. Dann geht sie wieder, bis die Kammer wieder leer ist.
Hab dann den Schlauch gescheckt und dort, wo der Schlauch am Vergaser steckt, tritt etwas Sprit aus. Ist aber nicht viel, also richtig tropfen tut es nicht. Kann es daran liegen? Das heisst, mit neuem Benzinschlauch nochmal versuchen? Wie lange muss der Schlauch sein?

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 Betreff des Beitrags: Re: Tank PK 50 XL
BeitragVerfasst: 15.10.2008 - 16:08 
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Könnte Benzinhahnen sein oder gar ein Reiber.

Fahr doch mal mit gezogenem Choke und berichte was dann passiert.

_________________
SUCHE: viewtopic.php?f=16&t=13532&p=78994#p78994


VERKAUFE: viewtopic.php?f=17&t=9770&st=0&sk=t&sd=a

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 Betreff des Beitrags: Re: Tank PK 50 XL
BeitragVerfasst: 15.10.2008 - 18:21 
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Das mit dem Reiber macht mir Angst... Werd es trotzdem morgen versuchen und berichten!

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 Betreff des Beitrags: Re: Tank PK 50 XL
BeitragVerfasst: 16.10.2008 - 15:36 
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Wenn ich fahre und den Choke ziehe, wird sie langsamer und sie dreht niedriger. Was kann das sein?
Ich hab nochmal die Sache mit dem Benzinschlauch überprüft und mir kam vor, dass da doch einiges "daneben" rauskommt (dort wo der Schlauch am Vergaser sitzt). Ich werd mir also einen neuen Schlauch checken und es mit dem dann mal versuchen. Wenn dann immer noch Probleme sind, dann den Vergaser ausbauen und reinigen.

Gibt es weitere Vorschläge? Bin zwar nicht allzu versiert und hab auch kein Spezialwerkzeug zur Verfügung, aber für jeden Hinweis dankbar!

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 Betreff des Beitrags: Re: Tank PK 50 XL
BeitragVerfasst: 20.10.2008 - 06:16 
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vergser könte verschmutzt sein!
lg mick


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