falls wer infos benötigt...
hab da keine guten erfahrungen gemacht und möchte nicht das das noch jemand passiert.

sorry fürs querposten, aber ich möchte nicht alles 2x schreiben.

alles hier nachzulesen:
http://www.germanscooterforum.de/index. ... pic=136372

also: augen auf, ohren auf.... oder du tritts vielleicht in die selbe scheiße wie ich...

jojo

Ich möchte nur dezent erwähnen, daß man im GSF angemeldet sein muß
um den Beitrag lesen zu können!

Jetzt mal ausser Frage gestellt, dass es keine astreine Aktion von Roller&Co war, muss ich trotzdem sagen, dass Du gerade in Wien ja eigentlich an den Klöten zur Wand getackert gehörst, wenn Du Deinen Roller zu einer Werkstatt bringst und nicht zu einem der zahlreichen Wissenden in Wien. Rollerfreunde Wien wäre da eine Alternative, der freakmoped (wenn er nicht gerade am Knie operiert wird ) und noch einige weitere.

In diesem Sinne sag ichmal ganz brutal: SSKM! Vorher umsehen, umhören erspart das herumgejeiere nach der passierten Kacke! Ins Forum hast Du ja hier und auch das GSF gefunden.

@ discopunk

erstmal beileid hab dein posting bereits im GSF gelesen , ich hät sssooooollllchhhe kabeln das sag ich dir ,hoffe das du irgendwie wieder an deine kohle kommst
das sich der überhaupt noch nachts auf die straße traut

Aber es ist halt der Phantomas alias * mein freund ( * wen du das liest ich will dir heiraten stay tuned und immer hart am auspuff schnüffeln gell

@ discopunk

wie du merkst hat der * im allgemeinen ned wirklich viele freunde und die er hat mögen ihn nicht

rally221

frag mal velisch hier!!!

grrr...

für allgemeine arbeit gibts ja noch mehr zangler
in unserer schraubergemeinschaft galleria
ich tu nur feinpimpen

sei nicht so hart mit newbies, jeder zahlt lehrgeld am anfang
wieviel wars denn nun eigentlich?


bei solchen wirklich geistesgestörten
schwerenötern gibts nur eine problemlösung
patschpatsch peng...
aber sowas tut man natürlich nicht

jaja. selber schuld. hab ich ja auch gepostet.

wollte ja auch nur weitere newbies warnen. das ich ein trottel bin sag ich mir eh selbst schon den ganzen tag.

was ist es eigentlich für moped?
und welche symptome hats

es ist eine vba.
177ccm mit dellorto 24 glaub ich

symptome wie und warum ich sie hingestellt hab:
- fahren ist nur mit choke möglich, ansonsten häult sie bei der ampel
auf und geht dann aus. fahren ohne choke fängt sie auch an zu 'spucken'
- bremslicht ging nicht

jetzt nach dem abholen:
- fahren tut sie gar nicht mehr. zwischendurch is sie mal gefahren, wie er meinte sie sei 'fertig' aber kuplung hatte was. gänge sprangen nicht rein, hat nur gerattert und dann is sie ausgegangen.
- bremslicht geht noch immer nicht und vorder und hinterlicht laufen über die batterie, nicht über laufenden motor (komisch oder?)

uiuiui das klingt nach schwerstarbeit und vor allem uuuunlösbar!
loooooool

Hast Du eine offizielle Rechnung bekommen?

ich versteh nur nicht ganz, wie man in wien zu einer werkstätte geht, wenn man ein so großes angebot on hilfbereiten und vor allem wissenden leuten hat. die präpotenz der bestehenden händler begründet sich auf den sturen unwillen vieler, sich ein wenig umzuhören und im internet umzusehen. dass der * da ordentlich mist gebraten hat ist eine sache, dass er überhaupt die möglichkeit dazu erhält ist eine andere. wenn man auf google.at geht, dort "vespa forum" eingibt und "seiten aus österreich" markiert, so sind die ersten 4 ergebnisse das vespaforum.at.

nicht dass es jemand falsch versteht. mir tut der discopunk wirklich leid und ich verstehe seinen unmut, sowie ich es ihm auch anrechne, dass er seine durch erfahrungen andere vom gleichen fehler bewahren möchte. mir geht es darum, dass man mit ein wenig willen zur information, wahrscheinlich wesentlich billiger wegkommen könnte und den händlern die möglichkeit zum wuchern nähme.

lg
fritz

jaja, offizielle rechnung hab ich mir über jedes teil das angeblich verbaut wurde geben lassen. plus natürlich seine 'arbeitszeit'.

das ich ein idiot bin und nicht im forum gefragt habe ob mir das jemand richten kann, hab ich ja schon zugegeben. geb dir eh total recht. ändern kann ichs trotzdem nicht mehr.

die foren kannte ich natürlich schon vorher, daher kann ich mir auch kleinscheiß selber machen, hab eh einiges hier gelernt. aber wenns um motor oder elektrik geht hab ich keine ahnung.
und das der laden bzw. halt der typ so verschrien is wusste ich ja nicht. kannte den typen ja nicht. also konnte ich ihn auch nicht per namen im forum suchen.

aber wie freakmoped schon sagte. anscheinend muss jeder mal lehrgeld zahlen um draufzukommen wie man es richtig machen könnte. bei mir wars halt viel lehrgeld.

aber keine angst. die lust am hobby vespa is mir dadurch noch lange nicht verganegen. hab noch viel zu lernen, aber das wird noch. werd mir mal gedanken machen wie ich sie wieder in schuss bekomme und wie ich mir meine kohle zurückholen kann.

Wie Du im GSF erwähnt hast: Setz Dich mit deinem befreundeten Anwalt zsamm und schauts wie Ihr die Sache regeln könnt: zB. Aufforderung zur Nachbesserung (inkl. Setzung einer Frist) etc, da gibts ja ziemlich viel - besonders wenn er als "Gewerblicher Händler und Vespaschrauber" auftritt hat er sich der geltenden Gesetzeslage anzupassen.