Siehe Sammelbestelltopic

Was für eine Gasrolle?

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Hat das Ding auch einen Anschlag?
Oder wie bleibts bei Standgas stehen das Gasrohr?

Hab mir sowas gerade aus der Schaltrolle gebaut, da musst ich einen Anschlag bauen

Anschlag muss man sich selber machen, Loch bohren, Gewinde schneiden und Schräubchen rein-fertig.

weg

Habt ihr das auch für Sprint/Rally-Lenker geplant?

Das ist speziell für Sprint/Rally Lenker gebaut worden.

Regelmässiges update ab jetzt immer im GSF Topic, sonst wirds zu unübersichtlich...
Link im ersten Beitrag ganz unten.

Vielleicht hab ich ja einen Knopf im Hirn, aber bei der Sprint wird doch die originale Gasrolle ins Gasrohr hineingeschoben und mit dem Splint gesichert. Die auf dem Foto schauen mir wir für die PX aus. Oder paßt das PX-Gasrohr in den Sprintlenker?

Jepp,
ist bei mir auch so, man braucht nur zwei Kleine Löcher mit einem 2mm Bohrer bohren,
dann passt die Gasrolle, den Splint braucht man natürlich auch.

Und warum macht ihr das nicht gleich mit? Bohren müssts ja so und so schon fürn Splint.

Und noch ne Frage: Wozu Doppelseilrolle?

Für Doppelvergaser, hat einer im GSF "angefordert".

Gasrollen und Kupplungsumbau, Kupplungsringe gibts auch, siehe erster Beitrag!

Hi Spooky,

Hätte 'nen Vorschlag für euch:

125/150'er Auslassflansche mit Viton O-Ring

Meines Wissens gibts käuflich nur die 200er Ringerl (GSF), aber keine Kleinen. Ich hätte Interesse an ein paar Stück, könnte mir vorstellen, dass ich da nicht der einzige bin.

Gruss und Dank im Voraus, Heli