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www.vespaforum.at • Thema anzeigen - 112 ccm Malossi
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Autor Nachricht
 Betreff des Beitrags: 112 ccm Malossi
BeitragVerfasst: 15.11.2007 - 11:57 
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Hallo!

Wie manche wissen hab ich mir im Sommer ein Winterprojekt gekauft.
Eine PK 50 S dabei waren ein paar Ersatzteile unter andrem ein neuer 112ccm Malossi Zylinder. Ich hab jetzt bei Sip nachgesehen dort wird der Zylinder überall empfohlen, zumindest ein 112ccm Direktangesaugter Malossi. Woran erkenn ich ob es sich um einen direktangesaugten handelt oder nicht(gibts andre auch?). Bzw. wieviel ist so einer Wert wenn ich Ihn verkaufen würde?

Danke.

LG Christoph

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BeitragVerfasst: 15.11.2007 - 12:37 
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seas!

hat dein 112er direkt malossi ne membran am eingang?
ich hatte mal einen ohne membran, der ging mit 24er gaser um 150.- weg - war aber neuwertig, zwar verbaut aber nie gestartet....

diese zylinder sollten aber recht gefragt sein da es den 112er direkt nicht mehr zu kaufen gibt (was ich so weiß) aber er für kurzhub sicher am leistungsmässigen maximum kratzt....
dh wenn deiner neu ist wird der sicher seeeeeeeeeehr gefragt sein!
wichtig wär halt dass der ansaugstutzen dabei ist, hier ein foto von meinen OHNE MEMBRAN:
http://www.abload.de/img/10010006e2e.jpg

mfg


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BeitragVerfasst: 15.11.2007 - 13:01 
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hi

es gab/gibt 3!! verschiedene Varianten des 112er malles

1. normaler KWGehäuse gesaugt Kolben ohne ovales fenster >> um Leistung aus dem Ding rauszuholen bedarf es einiges an bearbeitung

2. Kolbengesteuerter >> Kolben ohne ovales fenster ,KEINE MEMBRAN, bearbeitung möglich geht ned schlecht

3. Membrangesteuert Kolben mit ovalen fenster ,wen gut bearbeitet mit min 24er vergaser und guten Auspuff geht dann wie die Feuerwehr ,drehzahlen ohne ende

rally221

edit fügt noch hinzu

Zitat:
Woran erkenn ich ob es sich um einen direktangesaugten handelt oder nicht


erkennst natürlich auch am einlaß direkt am zylinder ,ist ned zum übersehen :wink:

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Zuletzt geändert von Rally221 am 15.11.2007 - 13:12, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 15.11.2007 - 13:05 
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KOMPLETT richtig, ich hab mir jetzt fix eingebildet es geht um den direkten...

daher bezieht sich mein 1. posting NUR auf den direkten!


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BeitragVerfasst: 15.11.2007 - 14:14 
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Danke, für die schnellen Antworten.
Werd wenn ich heut am Abend nach Hause komm einmal den Zylinder und Kolben abfotographieren. Aber so einen ansaugstutzen hat er nicht dabei(soweit ich weiß)
Danke, noch einmal.

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Hab gerade auf meiner Kamera nachgesehen hat ein ovales Fenster im Kolben und wenn ich mich nicht verzählt hab, 6 Überströmer

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BeitragVerfasst: 15.11.2007 - 22:40 
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Zitat:
Hab gerade auf meiner Kamera nachgesehen hat ein ovales Fenster im Kolben und wenn ich mich nicht verzählt hab, 6 Überströmer



laß uns teilhaben an den Fotos ,dann kann ich dir genau sagen welcher es ist hatte alle 3 im einsatz :wink:

rally221

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BeitragVerfasst: 16.11.2007 - 09:37 
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Bin leider erst um 2 Heim und wollt dann nicht mehr fotographieren.
Ist glaub ich doch der Schmarrn der nicht gscheit geht :cry:

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hi christoph

hat der gegenüber dem Auslaß auch eine öffnung ???

auf dem foto kann man m.m nichts erkennen

jedenfalls dürfte es sich um einen neueres Modell handeln ,zu erkennen an dem ovalen Fenster die sind kleiner als bei den alten Modellen und desweiteren schaut der kolben nicht mehr so massiv aus wie die alten

Zitat:
Ist glaub ich doch der Schmarrn der nicht gscheit geht


nicht verzweifeln man kann schon einiges machen leistungsmäßig zwischen 102er Polini und 112er polini :wink: aber deutlcih weniger als halt der gute malle

überströmer unten am Zylinder max aufmachen ,ovales fenster im Kolben an das im Zylinder anpassen , 22er oder 24er gaser, 3.00 übersetzung dann geht schon was

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Hi Rally!

Nein, der hat leider keine Öffnung dort(außer ich fräs eine hinein :wink: )
Ich muss noch schaun welche Übersetzungen dabei sind, bzw. welche eingebaut war. Bzw. wo ich einen 24iger Vergaser herbekomm.
Vl. wirds ja doch ein Rennmoped das ich nicht für die Straße verwende.

Die gegenüber vom Auslaß müsste man ja auch irgendwie hinbekommen wenn man ein bissl Alu aufschweißen lässt oder?

Danke.

LG Christoph

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Zitat:
Die gegenüber vom Auslaß müsste man ja auch irgendwie hinbekommen wenn man ein bissl Alu aufschweißen lässt oder?


glaub nicht das das funktioniert weil

Guß und Alu lassen sich nicht miteinander verschweißen
Die Strömungsgeometrie passen muß ,dazu müsstest du die Zylinderkühlrippen auf der einen seite wegflexen und einen membrankasten anbringen ,dann einen großen einlaß fräsen ,wobei die Überströmzeiten bzw einlaßzeiten zu beachten sind

denk der aufwand steht nicht dafür ,wenn dus trotzdem machen willst bin ich schon gespannt auf ergebnisse :wink:
sollte noch erwähnt werden nicht zulange übersetzen ein 2,86er ist sicher zulange

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Hab im Dez. glaub ich zuviel Freizeit.
Hast Du Fotos bzw. Maße vom direkten? Wär super.
(damit ich den Dremel mal richtig verwenden kann :wink: )


LG Christoph

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hab nur ein paar fotos gefunden

hast mal den DM gemessen es gab nämlich auch eine 102cm³ version??

[img][img]http://www.directupload.com/thumb-36535.jpg[/img][/img]

[img][img]http://www.directupload.com/thumb-36536.jpg[/img][/img]

[img][img]http://www.directupload.com/thumb-36538.jpg[/img][/img]

[img][img]http://www.directupload.com/thumb-36539.jpg[/img][/img]

[img][img]http://www.directupload.com/thumb-36540.jpg[/img][/img]

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Danke, für die Fotos.
Hab noch nicht nachgemessen (mach ich morgen)
Aber ich bild mir ein das auf dem Packl-Rechnungen die dabei waren ein 112 Malossi gestanden ist bzw. hat er damals es ganz groß in die ebay-aktion geschrieben.
Danke.

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Der Kolben hat 54,8mm und oben ist 95 eingestanzt

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