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www.vespaforum.at • Thema anzeigen - Mitteltunnel behandeln mit Fluid Film
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 Betreff des Beitrags: Mitteltunnel behandeln mit Fluid Film
BeitragVerfasst: 13.11.2007 - 08:44 
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Hi Leute!

Möchte bei meinen Vespen den Mitteltunnel gegegn weiteren Rost bzw. überhaupt gegen Rost behandeln.

Hat schon mal wer mit Fluid Film gearbeitet? Soll ja bei bereits vorhandenem Rost sehr gut sein und sehr gut kriechen.

Sonstige Empfehlungen?


LG,

Michi


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BeitragVerfasst: 13.11.2007 - 11:02 
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hi michi

wie ist den da die verarbeitung ??

hab in meinen Tunneln das Mike Sanders Hohlraumwachs ist halt von der verarbeitung her etwas umständlich ,vorallem im Winter wo das zeug zäh wie pech ist aber von Schutz her kann ich mich nicht beschweren

rally221

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BeitragVerfasst: 13.11.2007 - 11:09 
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Fluidfilm ist schon OK!

Muss nicht heiss wie das MikeSanders aufgetragen werden, gibt sogar noch die Liquid-Veriante (noch flüssiger - tropft im Sommer auch mehr)

Günstige Alternative: "Eurol Seilfett" - pickt und kriecht wie Sau!

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Ich hab zwar keine Ahnung wo ich hinfahre - dafür bin ich schneller dort!
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BeitragVerfasst: 13.11.2007 - 14:18 
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FLuidFilm ist von der Verarbeitung her angenehmer wie MikeSanders. Gibts in normalen Dosen. Ideal solls sein, wenn man anschließend noch mit HT Wachs von Fertan drüber geht. Soll das ganze noch haltbarer machen.

Edit: Hab mir vor kurzem eine fabriksneue PX150 gekauft. Ist auch beim Neufahrzeug so eine Behandlung sinnvoll?


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BeitragVerfasst: 13.11.2007 - 14:35 
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Zitat:
Ist auch beim Neufahrzeug so eine Behandlung sinnvoll?


ja umbediengt somit kannst du einfach von vorne her jeden rost ausschließen
ich machs bei allen meinen fahrzeugen so ,nach dem lackieren eine Ladung davon in den tunnel und ruhe ist eventuell alle paar jahre auffrischen

rally221

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BeitragVerfasst: 13.11.2007 - 14:47 
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passt, werd ich dann in den weihnachtsferien mal angehen.


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BeitragVerfasst: 14.11.2007 - 08:49 
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@rally

noch eine eine frage zum sanders fett: hast du vorher mit rostentferner behandelt oder einfach rein in den tunnel damit? womit verarbeitet? hast du eine druckbecherpistole?

und zu letzt: gibts bezugsquellen in österreich oder muss man sowieso beim korosionsschutzdepot bestellen?


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BeitragVerfasst: 14.11.2007 - 09:24 
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hi michbeck

nein hab nicht vorbehandelt wen der Rahmen nicht komplett gestript ist gehts eh ned vernüftig

wen schon; Tunnel mit fertan behandeln

Nein hab keinen Druckbecher (leider aber für die 2-3 mal zu teuer)

hab eine ganz normale Unterbodenpistole mit Hohlraumsonde ,gekauft beim Forstinger , die hohlraumsonde hab ich einfach verlängert das ich damit bis zum Fußbremshebel komme ,die sonde vorne sprüht das wachs gegen die Zugrichtung
Als behälter hab ich einfach eine alte Steinschlagschutzdose gründlich entleert und mit nitro ausgewaschen ,fertig

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BeitragVerfasst: 14.11.2007 - 09:49 
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zu teuer, des war auch mein gedanke.

fertan sollt man ja mit wasser nachspülen, im mitteltunnel hab ich da kein so gutes gefühl, vor allem nicht bei fertig restaurierten bzw. neuen fahrzeugen


was hat deine pistole gekostet? beim korossionsschutzdepot gibts eine saugbecher mit 2 teiliger sonde 750mm lang um 29 euro, des fänd ich vertretbar

wo hast du des sanders fett bezogen, auch dort?


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BeitragVerfasst: 14.11.2007 - 10:20 
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richtig fertan MUSS mit wasser ausgewaschen werden

hab ich bei meinem frisch gestrahlten Rallyrahmen so gemacht >>Fertan reingesprüht ,übernacht einwirken lassen und am nächsten tag ausgewaschen
dann den rahmen in die sonne gestellt zum trocknen

die fertanbehandlung ist eh nur sinvollwen wirklich nur der nackte rahmen vorhanden ist also ohne kabel und boutenzüge

die Pistole hat mich ~18€ gekostet ist aber schon eine weile her ,aber die haben sie sicher noch im Angebot

Zitat:
wo hast du des sanders fett bezogen, auch dort?


wen es um rostbehandlung und dgl handelt kauf ich immer alles dort

Füller bzw epoxy-Grundierungen kauf ich bei anderen onlinehändlern

rally221

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