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Unbeantwortete Beiträge | Aktive Themen
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trenck1
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Betreff des Beitrags: 177 DR Zylinder  Verfasst: 03.11.2007 - 19:02 |
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Registriert: 29.05.2004 - 16:48
Beiträge: 1427
Wohnort: nähe wörthersee
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fahre jetzt seit 4 jahren einen 177 dr,
die ersten beiden jahre auf einen zwei überströmer motorblock,
jetzt habe ich einen drei überströmer px,
kann es das durch das mit zwei überströmer fahren zwei schlitze im zylinder zu sind, bzw wie kriege ich die wieder sauber ???
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 03.11.2007 - 19:11 |
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Registriert: 22.11.2002 - 17:19
Beiträge: 10043
Wohnort: silbertal
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ist bei fast allen 177er köpfen so
daß meist nicht dicht sind
einfach glasplatte oder flache ebene
mit 180er 360er 600er schleifpapier
abziehen
die theorie mit 2,3 üs hat kann nichts 
(sorry)
_________________
FMP Utube / FMP fb page
andreas schwarz (kurier) macht eine punktlandung: "Das Netz ist nicht nur Tummelplatz für pathologische Poster, die ihrem kleingeistigen Hass auf was auch immer freien Lauf lassen, sondern auch Schauplatz für eine Aufgeregtheit in allen Belangen, die vorgibt, die Wahrheit zu vertreten, ohne auch nur einen Funken von ihr zu kennen Check, Recheck, Double Check, diese journalistische Tugend aus prähistorischen Medienzeiten, ist systemwidrig: Raus mit der Meinungssau..."
LESETIP 1 für online frustposter: StGB §283 (2)
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Spooky2801
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 03.11.2007 - 20:19 |
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Registriert: 04.10.2007 - 21:08
Beiträge: 692
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Ventileinschleifpaste und Glastisch
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trenck1
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 03.11.2007 - 21:18 |
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Registriert: 29.05.2004 - 16:48
Beiträge: 1427
Wohnort: nähe wörthersee
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habe mich scheinbar falsch ausgedrückt,
das der zylinderkopf ein wenig sappert ist eh fast normal,
nur kanäle im zylinder sind zu ?
man sieht es am zweiten foto,
der kanal auf ca. 1uhr.
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Spooky2801
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 03.11.2007 - 21:23 |
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Registriert: 04.10.2007 - 21:08
Beiträge: 692
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Hab ich mit Wattestaberl und Bremsenreiniger gemacht.
Ziemliche Fummlerei...
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trenck1
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 28.11.2007 - 08:13 |
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Registriert: 29.05.2004 - 16:48
Beiträge: 1427
Wohnort: nähe wörthersee
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bin jetzt draufgekommen das es zusätzliche auslässe sind,
die sind links und rechts neben den großen auslass,
ein freund von mir hat das gleiche problem,
macht das was wenn die zu sind oder ist das egal ???????
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 28.11.2007 - 08:33 |
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Registriert: 22.11.2002 - 17:19
Beiträge: 10043
Wohnort: silbertal
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schaut verlegt aus, verkokt
naja.. scneller wirst dadurch sicher nicht
ansonsten ists wurscht
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Undi
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 28.11.2007 - 12:09 |
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Registriert: 02.11.2007 - 23:06
Beiträge: 897
Wohnort: Linz
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sQooter.com
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 28.11.2007 - 12:56 |
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Registriert: 09.08.2006 - 10:47
Beiträge: 3249
Wohnort: Steyr
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trenck1 hat geschrieben: bin jetzt draufgekommen das es zusätzliche auslässe sind,
die sind links und rechts neben den großen auslass,
ein freund von mir hat das gleiche problem,
macht das was wenn die zu sind oder ist das egal ???????
Das kommt bei fast allen 177DR vor.
Kommen tuts vom zu fetten Fahren. Ist aber egal.
Ist eigentlich für hohe Drehzahlen. Eine 177DR kann auch bis fast 10.000Umin drehen. Wenn man mit O-Pott fährt wird es nicht so weit kommen und verstopfen.
ron
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trenck1
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 28.11.2007 - 18:39 |
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Registriert: 29.05.2004 - 16:48
Beiträge: 1427
Wohnort: nähe wörthersee
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hab jetzt aber einen scorpion drauf,
also sollte das was bringen oder ???????
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Spooky2801
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 28.11.2007 - 19:03 |
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Registriert: 04.10.2007 - 21:08
Beiträge: 692
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Wenn du die Überströmer aufmachst...sonst kommt nicht genug Gemisch nach! (Verreibergefahr!!!)
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 29.11.2007 - 06:21 |
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Registriert: 22.11.2002 - 17:19
Beiträge: 10043
Wohnort: silbertal
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Zitat: Wenn du die Überströmer aufmachst...sonst kommt nicht genug Gemisch nach! (Verreibergefahr!!!) eine alte und falsch logik (ah so a blödsinn...) Zitat: hab jetzt aber einen scorpion drauf,
also sollte das was bringen oder ???????
akkustisch & optisch auf alle fälle
ansonsten unten leistungsmangel, oben
gleichmal zumachen weil wohl nur gesteckt
kommt draufan auf was du wert legst
DR ist definitiv kein rennzylinder
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Spooky2801
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 29.11.2007 - 06:33 |
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Registriert: 04.10.2007 - 21:08
Beiträge: 692
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Zitat: eine alte und falsch logik (ah so a blödsinn...)
Geh bitte, is mir selber passiert...der hat eindeutig ab einer gewissen Drehzahl abgezwickt.
Erklär halt wie sowas sonst passieren sollte.
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 29.11.2007 - 08:27 |
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Registriert: 22.11.2002 - 17:19
Beiträge: 10043
Wohnort: silbertal
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aha....
das heisst jetzt aber noch lange nicht
daß es schlüssig ist wenns dir passier ist, oder...
--> falsch bedüst
und nicht auf die eigenheiten des SI eingegangen
sagan die bedüsung und den geblitzten zzpkt
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Spooky2801
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 29.11.2007 - 08:40 |
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Registriert: 04.10.2007 - 21:08
Beiträge: 692
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122 HD (sicher nicht zu mager) rest original, ovalisiert und angepasst.
ZZP genau 19° v.OT lief mit dem Sito+ 120 laut Golftacho, mit SIP nur mehr 80 bis zum Verreiber.
Jetzt interessiert mich der wirkliche Grund aber echt...
Edith sagt noch Löchlein über HD im Filter.
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