Wo liegt genau der Unterschied bei den Überströmern?
Habe ein PV125 und brauch einen neuen Zylinder+Kolben.

Im Vespashop wird der Zyl für die ET3 mit 3 Überströmern angepriesen, dass dieser auch auf die 125 PV passt.

Nun die blöde Frage, sind die 3 Überströmer nur im Zylinder oder ist der Block bei der ET3 auch anders?

Wenn der Block gleich ist, hätte ich ja automatisch aus einer PV125 eine ET3 gezaubert?
Somit ist doch auch die Zündung anders einzustellen?

Wenn der Block anders ist, kann ich einen ET3 zylinder einfach auf die PV schrauben, ohne das Setup zu ändern?

Danke für eure Hilfe.

Niemand eine Ahnung???

hi mike

der unterschied liegt nur im Zylinder der block ist bis auf die Zündung identisch

schau mal hier
http://www.down-and-forward.de/zylinder.html

rally221

edit meint noch das der 133er DR (fast) baugleich mit dem ET3 Zylinder ist

richtig! der unterschied steht aber eh im namen.

et3:Electronic Transmissari 3

="Elektronisch Überströmeranzahl 3"

PV hat als Auspuff noch das s.g Topferl
ET3 hat original die Banane als Puff

ET3 hatte auch schon ein Zündschloss (bin aber nicht sicher ob das original schon so war)

ET3 Aufkleber auf der Backe und dem Kotflügel

PV original 16/16 Vergaser
ET3 19/19 Vergaser
.....

mehr hier:
http://www.vespa-archiv.de/typengeschic ... /index.htm

Stimmt leider nicht ganz, das war die Vespa 125, auch Vespa Nuova genannt. Hatte noch kein Seitenfach und auch ein Topf anstatt des Bananenauspuffs.

.....da hast du dich verschrieben ....die Primavera war original mit einem 19/19 bestückt !!!!!

125ccm mit einem 16er

die nuova 125 hatte einen 16er vergaser.

ja das stimmt, aber hiergeht es ja um die PV und nicht Nuova !!!!!!!!!!

[quote="crazyduck"]richtig! der unterschied steht aber eh im namen.

et3:Electronic Transmissari 3

="Elektronisch Überströmeranzahl 3" [/quo




Transmissari?????????

Traversi 3, das ist das richtige Wort!!!!

auch eine andere sitzbank ist verbaut

Alle zusammen ein herzliches Dankeschön

Habe mir am Freitag einen ET3 Zylinder+Kolben besorg.
Et3 Banane wurde ebenfalls erstanden.
Die Düse wird auf 76 erhöht.

Zündungsumbau auf 12V wurde schon vorgenommen.

Baue gerade eine V50N Bj1969 und eine PV 125 Bj.1970 neu auf.
Am Samstag aus der Lackierkabine geholt. (und natürlich sofort angefangen zum Zusammenstellen)

Seitdem ist meine Frau stutzig, da sie nicht weiß woher meine Dauererektion im herkommt, wenn ich aus der Garage komme.

Werde nach beendigung des Projekts die Bilder uppen.

hi mike

wir wollen bilder sehen



ich hoffe du weist was mit deiner Dauererektion anzufangen

rally221

Ich sags ja immer...Vespas machen auch Frauen glücklich!


Jo...und her mit den Bildern! Wollen ja sehen...was da entsteht...


Ciao,
Terror