Meine Frage:

Welche Übersetzung 2,34 er oder doch lieber 2,54er -> mit Zirri kurzen 4.ten Gang!! (Auf 136ccm DA Langhub, VSP 2)

Bitte um Ratschläge

hi


du wohnst ja in den bergen da würd ich dir trotz des kurzen 4ten zu der kürzeren Primär raten sonst verhungert dir der Malle bei jeder leichten steigung von der ihr bei euch drinnen genügend habt

rally221

hi

Jo eh scho in den Bergen was ja nicht zwingend heisst das ich dauernd bergauf fahre -> Strassen sind ja doch eben!

Rally -> fotos super danke !!
Der zweite malle is scho extrem geweitet, was hast den bei deinem malle laufleistung gehabt mit weitung?

hi



der ist nicht alt geworden war in einer PK cutdown drinnen ,die ich so gekauft habe , war nur zum rumheizen>>spaßmobil

dann ist ein bekannter von mir ohne meine erlaubnis gefahren mit defekten schaltkreuz dann war die KW im eimer

denke aber so an die 1000km hab ich damit runtergespult wäre mir der Zylinder nicht runtergefallen und der zylinderfuß eingerissen würde er noch immer laufen ,da der zylinder nur leicht geweitet ist büst er nichts an haltbarkeit ein





rally221

Nochmal zur Übersetzung: macht 2,34 überhaupst sinn -> ich meine kuzzer 4.ter is schon gekauft aber nicht eingebaut (geschweige denn gelaufen ) überall wird geraten 136ccm= unbedingt 2,34 und kurzer 4.ter -> was mir persöhnlich etwas zu lang vorkommt und ich Angst habe das mir der motor trotz kurzen 4.ten nicht in die resonanzdrehzahl kommt-> vom dritten in den vierten-> sprich im vierten audreht!! mmhh...

hi



aus meiner Erfahrung mit dem malle macht das 2,34er keinen sinn auch nicht mit dem kurzen 4ten besser ist sicher das 2,54er

bin auch kurz mal mit dem mit langem Getriebe gefahren ,geil zu fahren weil du jeden gang richtig lange ausdrehen kannst aber für längere strecken ungeeignet .

rally221

Bin ich in meiner spezial auch gefahren -> 2,86 langes Getriebe auf 102 DR Kurzhub-> 24er und Simonini Down and forward war perfekt!!

aber jetzt bei meiner 50s will ich ein bisschen härtere geschütze auffahren!! ))))-> aber ich denke ich höre auf deinen rat und werde zu 2,54er greifen!!

Rally hast nicht zufällig einen 50s kleinmotorrad schein rumliegen( ich würde die 50 s zu meiner mattighofnerin dazumelden)?

hab auch eine 50s zuhaus BJ 67 damals gabs noch keine typenscheine
hab nur eine abmeldebescheinigung von der BH welche zu meinen gunsten auf V90s geändert wurde und hab somit beim nächsten anmelden ein weißes blech drauf

rally221

Sehr geil!

hab mir vor einer woche eine 71er 50s gekauft -> originallack-> erstbesitz 6000 km -> gekauft um 600 euronen!!
abgemeldet seit 1990 ist immer trocken in einer garage gestanden!! )
will sie auch aufs weiße taferl anmelden -> ist schwieriger als ich dachte!!

passarati