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www.vespaforum.at • Thema anzeigen - V 50 S Nachbaukaskade wie funktioniert das???
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Autor Nachricht
 Betreff des Beitrags: V 50 S Nachbaukaskade wie funktioniert das???
BeitragVerfasst: 14.06.2007 - 10:19 
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Hallo,

hat irgendwer von euch Erfahrung mit der V 50 S Nachbau Kaskade zum Aufkleben?

Wie funktioniert das genau? Oder hat wer sowas schon gemacht?

Bitte um Infos,

mfg Thomas


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BeitragVerfasst: 14.06.2007 - 10:39 
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mit Montagekleber auf die richtige Position am Beinschild kleben -> lackieren, fertig! :wink:

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wir hängen wie die Kletten in den Gaststätten...

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BeitragVerfasst: 14.06.2007 - 10:45 
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für die "billigen" modelle gibts doch eh die schöne plasikkaskade:

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( :oops: :oops: :oops: )


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BeitragVerfasst: 14.06.2007 - 11:01 
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also was meinst du mit billige Plastikkaskade?

Das ist ja die einer Spezial oder?


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BeitragVerfasst: 14.06.2007 - 11:03 
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ja, dacht es geht um eine special der du die blechnase verpassen willst, oder?

mfg


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BeitragVerfasst: 14.06.2007 - 11:04 
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hi thomas

ich hab vor kurzen mal so eine Nachbaukaskade auf einer PX gesehen sieht optisch nicht toll aus ,ist aber Geschmackssache :wink:

rally221

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Es ist nicht die Geschwindigkeit die tötet sondern der abrupte Stop!!!!

Wer später bremst fährt länger schnell!!!!

Charly surft nicht

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BeitragVerfasst: 14.06.2007 - 11:04 
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Hatte mal eine gesehen die wurde mit Windschutzscheibenkleber geklebt.
Sieht echt gelungen aus und reißt nach dem lacken auch nicht , vorrausgesetzt man verwendet den Kleber richtig .
Etwas weniger ist oft mehr 8)

mfg Gü


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BeitragVerfasst: 30.11.2007 - 12:59 
*ausgrab*

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Die sollte ja auch auf eine XL passen, oder? Wenn ja, würde ich die gerne auf meine aufschweissen. Ich will so wenig Kunststoff wie möglich draufhaben, und es gibt keine schönere Kaskade als die der 50S/PV.

Nach den Punktschweissen noch die Fugen zuzinnen, dann sollte das ordentlich ausschauen.

Ich will auch einen Blech-Kotflügel verbauen. Der von der V50 sollte ja von der Grösse her passen. Die Löcher würd ich vorher zuschweissen und dann passend neu bohren.

Danke für die Infos!

P.S.: Ich hoffe die Kaskade iss überhaupt aus Blech? Grundiert steht bei Stoffis zwar da, aber das heisst ja noch nix...


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BeitragVerfasst: 30.11.2007 - 13:04 
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Da gibt ja jemand ordentlich Gas mit seiner Vespa :D

Beim Schweissen kann ich dir helfen

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Ich bin so arm, daß ich mir keine Signatur leisten kann.


Suche:
derzeit wieder nix


Grob gesagt: Drehzahl ist das, was in den Ohren pfeift. Drehmoment ist das, was dir
-sofern ausreichend vorhanden- die Falten aus dem Sack zieht


Fotos von meimem Schätzchen gibts in meiner Homepage zu sehen!!! http://gandisgarage.de.tl/

Zu meinem Winterumbau gibt mehr in Projekte auf meiner Homepage zu lesen!


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BeitragVerfasst: 30.11.2007 - 13:19 
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* hat geschrieben:
*ausgrab*

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P.S.: Ich hoffe die Kaskade iss überhaupt aus Blech? Grundiert steht bei Stoffis zwar da, aber das heisst ja noch nix...


ich befürchte die is aus plaste........ :?

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I got things to go and places to do! (Eddie „Scratch“ Zero aka Dennis Hopper in "Hell Ride")


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BeitragVerfasst: 30.11.2007 - 14:03 
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Kunststoff


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BeitragVerfasst: 30.11.2007 - 14:08 
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aber der gute


ABS!


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BeitragVerfasst: 30.11.2007 - 14:18 
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Wohnort: daham
Undi hat geschrieben:
aber der gute
ABS!


hmmmm Bild ja, hast recht.

sigi

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BeitragVerfasst: 01.12.2007 - 12:53 
Mist


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BeitragVerfasst: 01.12.2007 - 12:59 
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Also die Nachbaukaskade ist definitiv aus Plastik.
Laut Aussagen im GSF ist es am sinnvollsten das Ding
mit Silikonkleber anzupicken.
Dann kann man es nämlich auch rückstandsfrei
wieder runterbekommen.

Ciao,
Alex

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Bild Bröhm! Vespapiloten!


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