....ist ein 24er Membran zwingend erforderlich oder nicht ???

wer hat da schon seine Erfahrung gemacht......

Überströmer anpassen - wieviel oder gar, nicht vielleicht kann mir da wer weiterhelfen...........
Bilder wären echt super

richie@kabelweb.at

...danke im vorhinein !!

hab meinen ersten polini auch auch ohne membran gefahren.
einfach den 24 ansaugern nehmen und das einlass loch anpassen so das es keine kanten gibt. genau so musst du auch die überströmer fräsen am motor. das es einfach ein schöner übergang ist.
dann sollte die kiste feine 90 km/h

Membran is nicht nötig, nur wenn du einen anständigen Einlaß willst.
Die ÜS würd ich auf jeden fall anpassen, den Zylinder entgraten und das Kolbenfenster li und re etwas erweitern (steck ihn mal in den Zylinder dann siehst du wie weit!)

@vinzenz
Anständiger Einlass meinst du damit das keine Drehschieberfläche mehr erforderlich ist?
Deshalm nur mehr Membrantauglich ?

mfg Gü

ja mein ich! weil maximaler Einlaß beim Drehschieber doch sehr begrenzt ist!!

Aber auch mit Drehschieber kann man sich da spielen (2mm würd ich aber scho lassen)

na der einlass ist doch gross genug


mehr von dem findest du hier
sind ein paar 133 polini geschichten dabei
mit und ohne membran

Vespa-Lambretta.org

Hab einen Drehschiebergesaugten bei Worb 5 gesehen da ist 0 Fläche vorhanden.extrem aufgemacht.

Also funktioniert dieser nur mit Membran !
Ach ja welche Welle ist dann sinnvoll ?

@ Dave mach dir ein Foto und schicke es dir auf eine mail adresse
kannst es für mich einstellen ?
Adresse per PN!

mfg Günter

allgemeine info hier:
http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?t=3 ... bran+welle

mfg

@mh

Ist dies bei SF und LF gleich?

Habe einen SFBlock mit 0 Drehschieberflächealler Worbl 5 du hast ein Pix einer LF
eingestellt ?

Lippenwelle bei SF ja fraglich ?

mfg Gü

die fotos sind LF und SF gemischt aber die theorie ist gleich.
bei smallframe ist die lippenwelle nicht notwendig da man dort verhältnismässig mehr abnehmen kann als bei largeframe (so sagte es mir ein sf profi) und dadurch der einlass trotz owelle gross genug ist. schaden kanns aber nicht denk ich mir mal...

mfg

ähmmm: bei der Lippenwelle gehts ja darum eine möglichst strömungsgünstige Welle zu schaffen, an der das einströmende Gemisch nicht gleich dagegenknallt.
Macht also schon viel Sinn (geht nur bei Membranmotoren), muß aber auf jeden Fall gewuchtet werden, weils sonst schnell die Lager putzt.

aber schau dir die Seite mal in Ruhe durch, da findest wirklich alles!
http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php?show=000013

hello,

also zur zeit fahre ich einen 133er mono komplett unbearbeitet mitn 20er gaser .... geht mit der pv-banane ca. 80 - 90 kmh (aber dass echt gemütlich dreht sehr schön).

mitn 24er gaser mit normalen polini ansauger ist sie ca. 5 km/h mehr gegangen..

bin vorher einen 133er mono-doppel (den oberen zugemacht) mit membran gefahren und bei diesem motor hab ich: den ansauger leicht aufgemacht (hat unten eine lippe gehabt) den öffnung auf diesen angepasst - die üs auf zyl. angepasst und die drehschieberfläche komplett weggenommen (angepasst auf eine orig. welle) mitn 25er gaser ....... ist mit gutem auspuff und viel bauchweh schön über 100 gekommen ........

allerdings von meinem standpunkt jetzt einmal ausgegangen - bin nicht wirklich ein leichtgewicht - eher kategorie, der foart immer zu zweit, IST die komplett unbearbeitete version eindeutig schöner zu fahren, da das drehverhalten des motors echt angenehmer ist!!!!

güni

... danke für die prompte und ausführliche erklärung.........
meine Vorstellung wärel ein spritziger alltagstauglicher Roller - und nicht wo ich jede Ecke ins stehen komme- will aber auch nicht bei Beschleinigungsrennen mitdüsen !!!!!!!!!!!

was würdet ihr mir jetzt raten ????????

also ich bin mit beiden bei beschleunigungsrennen mitgefahren - unterschied waren 2 sekunden!!!!

und muss sagen - wie gesagt ist meine meinung - mir ist die normale variante eigentlich lieber zu fahren .... is gemüdlicher!!!

133polini mono
rennwelle
überströmer vom block anpassen.
24/25er drehschieberstutzen/24er flachschieber vergaser
27gerade/24schräg primärübersetzung vielleicht kurzen4.gang
polinischnecke/vsp/pm40 auspuff.
achja und bei kontaktloser zündung unbedingt HP4 lüfterrad

das ist erstmal superspritzig.
wenn du dich ans spritzige gewöhnt hast stehen dir dann noch immer noch sämtl. andere möglichkeiten offen.