Liebe rollernde Gemeinde!

Weil Frl. Tochter jetzt langsam auf den 15. Geburtstag zugeht und ich mir gedacht habe jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um sie ein bisschen für das Vesparollern zu begeistern, stellte ich mich ein paar Monate ind die Werkstatt und restaurierte eine alte PK 50. Weil ja ich nicht damit fahre und es fürs Anfangen völlig reicht, habe ich alles original gelassen. Heute folgte dann die erste Ausfahrt: ICH DACHTE MICH TRIFFT DER SCHLAG!

Kann das wirklich sein, dass -wenn alles original- die PK mit mir (90kg) auf der Geraden max 45 geht? Kann es sein, dass sie bei steileren Stücken (ca. 15% Steigung) sie es aus dem Stand ohne Kupplung schleifen lassen gar nicht schafft?(Ich bin zwar selber 6 Jahre lang PK gefahren, das "50" stand aber nur außen drauf.)Passt da was bei meinem Setup nicht, oder geht sie halt nicht besser? So wie es ausschaut wird die PK von ziemlich allen, was heute neu am Rollermarkt verkauft wird zersägt.


Thx!

Mike *kopfschüttel*

hello mike,

jo das ist die realität!!!! ich kann mich erinneren als ich 16 war und ich bekamm meine erste pk ist diese gar nur 40 gegangen - zum glück net lange. *grins*

also vom "verheizen" ...... des is richtig - eigentlich versägt sie fast ein jeder tupperware-roller!!!

langsam anfangen mit ihr, damit sie des schalten kann, dann kann man ja aufrüsten!!!

grü

güni

Da gibts nur ein Motto !

Alles aushölen was nur geht ..... hatte damals auch nicht so lange den Orginal Zylinder droben
Zuerst 50 ccm Polini dan 100 ccm doppel und
woh´s strenger wahr 75 ccm mit der roten Tafal
aber ist schon sehr sehr sehr lange her

Den 50 ccm Polini würde ich dir ans Herz legen so auch würde die ganze Sache besser laufen wie gewohnt damals !

Bau nen 16/16er Gaser ein und eine Polini Schnecke und sie geht gute 65 km/h, zumindest is es bei meiner Kleinen so!

was glaubst ein roller geht 70 einfach so, arg die leute

dazu kann ich auch was beitragen:
am WE bei meiner 125er Spezial notgedrungen den Block wechseln müssen (Lagersitz im Anus) bin nicht ganz fertig geworden und mit einer originalen Spezial Marke abgefucked nach haus

JA LECK MICH DOCH DIE WELT AM AR***! das war ja wirklich das ärgste: der dritten is nur auf der graden gegangen, 4ten hab ich aufgegeben

die origin, 50 ccm sind schon eine arge Verkerhsbehinderung!!!

hehe bei der special die ich verkaufe sind auch 50ccm drin.
anfangs dacht ich die hat ein 10er ritzel drin, da ist ja schalten sowieso sinnlos - beschleunigt wird ja fast gar nix..

heftig heftig

minimum 75ccm.
alles andere ist gefährlich!

... hab da auch noch was lustiges: mit 16 hat mich mal die "weisse maus" bei uns draussen aufgehalten ..... wollt mein taferl kassieren, dann aber mit gutem glück hat mein daddy des vorort klären können (500,- schilling) und ich musste im orig. am posten vorbeikommen!!!

jedenfalls hab ich nur vergaser auspuff und halt den 50er-satz eingebaut - allerdings aufs 22er primär!!!!

DAS war ein erlebnis.... erste: 45kmh - zweite: 60 kmh - dritte und vierte war zu vergessen ............. ausser bei rückenwind (im marchfeld is der eh immer da!!!) war echt lustig zu fahren - bis ich einmal in der unterführung stehenbleiben musste --- shit ---- mitglaufen bis der hügel überwunden war ...

güni

jaja die original fuffis sind echte ,,tiere,, ich glaub deswegen sind diese automatikroller erfunden worden...

@ bull

Naja, da warst trotzdem scon 15km/h schneller als ich heute.

Bringt der 50er Rennsatz (Polini) nennenswerte Verbesserungen?
-Wie gesagt, da ich das Teil für meine Tochter restauriere, würde ich gerne _legal_ bleiben - Ich würde nicht wollen, das wenn was passiert sie Probleme bekommt. (Ganz zu schweigen von meiner Frau von der ich welche bekäme)

lG

Mike

also ich hatte die ersten 2 monate den "rennsatz" von polini drin - und der geht schon um ein eck besser wie der orginale und auch wie der pk50ss zylinder - vmax am tacho zw 60 (pk50ss puff)-65(polini schnecke) - kann auch 65-70 gewesen sein - kann mich da nimmer so genau erinnern - jedenfalls warn 5km/h unterschied zwischen den beiden varianten

aber ein 75er mit orginalauspuff hat immer noch wesentlich mehr schub...
und macht vor allem bergauf mehr spaß...

bitte mach 75 rein, sogar der polizist im 1. bezirk in wien bei der kontrolle um 23:30 beim zanoni hat gsagt dass seine damals 100kmh gangen ist und die dinger MINDESTENS 75ccm verbaut haben müssen...

Was kann eigentlich der 85er Häfn?
Besser als der 75er oder wurscht?
Ich glaub beim 75 tuts eine größere Düse, beim 85 wird man schon einen größeren Gaser brauchen....

Thx

Mike