also wenn meine PK warm gefahren ist lässt sie sich nicht mehr anstarten ,
wer ne idee???

setup: polini 75ccm , leo vince sync.... , 18 primär , 20/20E

bitte hilfe

Mfg michl

vielleicht mal neue kolbenringe spendieren .... würde damit auch die leichtere kompri erklären!!!

wie klingt der puff?

güni

sind neue drinnen

schnurrt wie ein kätzen hrhrhr

also ich hab a ähnliches Problem !!!

Setup: 75ccm Polini, 18er Primär, 19/19 Dell'O Vergaser, 78er HD. Die Probleme treten seit Montage der Polini Schnecke auf!!

Wie gesagt, seit der Polini Schnecke, stirbt sie bei Standgas oder Bergabfahren ab....und lässt sich warm NICHT mehr starten ! Wenn sie kalt ist, gehts wieder, Leistung passt allerdings meiner Meinung nach, daher hab ich bis jetzt nicht an Kolbenringe geglaubt (Zylinder hat erst 600km) !

Wenn wer Anregungen hat, an was es liegt...hab ich ein offenes Ohr !

ja bei mir is auch erst seit dem ich den leo oben hab , wenn sie kalt ist , startets beim ersten kick

ausserdem kommt mir vor, dass der Zylinder ´mit der Polini Schnecke weitaus wärmer wird...oder täuscht das ? Kann das die Lösung des Problems sein ? Wenn ja, wieso wird er wärmer ?

is es beim Leo auch so ?

Das gleiche promblem hab ich bei meiner originalen PK50 durch anreiten gehts aber durch kicken nie! etweder vergaser zu mager oder so? od zündung glaub ich!?

das Problem bei meiner ist, dass sie warm auch nicht mehr zum anlaufen ist ! D.h. es geht gaaaaaaaaar nix mehr
Aber ich bin neugierig, wie es sich morgen mit dem Sito Auspuff verhält. Werd mal alles reinigen und auf Dichtheit prüfen, neuer Sprit, neue Kerze, Sito...dann geht sie hoffentlich wieder !

sodala ! Wieder mal geschraubt !

Hab jetzt einen normalen Sito Auspuff oben (der ausschaut wie der originale), läuft alles einwandfrei, auch wenn sie warm ist, lässt sie sich anstarten. Ausserdem wird der Zylinder eindeutig weniger heiss, als mit dem Polini-Lefthand.

Kanns sein, dass der Polini verlegt/verdreckt oder so ist ? Mir ist aufgefallen, dass er sehr intensiv und heiss gerochen hat, wenn die Vespa warm war ! Kanns an etwas anderem liegen ? Weil eigentlich sollte der Polini Auspuff auf einem Polini 75er ja einwandfrei funktionieren! Kann man den irgendwie reinigen oda so ? Hätts schon probiert, Reinigungsbenzin durchzuschütten, hat aber ned so viel Erfolg nach sich gezogen ! Im Dämpfer sind eindeutig ein paar kleine Teile drinnen, die scheppern,wenn man ihn schüttelt.

Kann man eigentlich einen Polini (is ja weniger als 30 % Leistungssteigerung) eintragen lassen mit viel Glück/schauspielerischem Können oda so ?

Wie lange habt ihr euere Teile keinen neuen Auspuff mehr spendiert ?
Das erklärt alles dann.... Ich glaub keiner tat es oder ?!
Mit vollen Rohr geht halt nichts mehr !

@Hutmann

die Polini Schnecke war bei meiner Vespa beim Kauf vor 10 Jahren schon dabei, ist von mir aber nie gefahren worden. Daher hab ich angenommen, dass der Auspuff ned oft benutzt worden ist ! Jetzt mit Sito (der zwar auch nicht neu ist, aber super beinand) läuft echt alles einwandfrei.

Das Posting wegen dem Stutzen kann ich irgendwie nirgendwo finden !! Wer hat mir das geschrieben ? Welchen Stutzen überhaupt i kenn nur an Ansaugstutzen ?!?!?

sory > alter eingebürgerter Begriff ! Hi

Ist natürlich der " Auspuffkrümmer " (stutzen)
Orginal ist dieser Winklich,
Der von Polini Kleinmotorrad hat keinen Winkel sondern ist ründlich !
(Vorteil: kein Rückstau mehr bei den Abgasen )

mein Polini wird direkt am Zylinder veschraubt...also nix krümmer !!!!

jep verstehe ! gut liegt nicht an dieser Sache,
Sind deine Zylinderkühlrippen sauber ?
Wenn ja könnte ein durchrutschen der Kupplung sein.
Wenn das Teil kalt ist greift sie einwandfrei,
aber bei nach betrieb sieht die sache leicht anders aus.

Motto: hitze !