Hallo!

Ich brauche mal wieder eure Hilfe.

1) Wie viel ccm Getriebeöl braucht der pk 50 Motor?

2) Welches? Ich habe noch eine Flasche "Automatiköl" herumstehn, würde es das tun?

3) Wo verflixt wird die CDI (besser gesagt das dreieckige Metall-Trägerstück) mit den 2 Schrauben angeschraubt????

Danke!

Mike

1) soviel das es beim Öl- Einlassschrauben entgegenkomm (nicht zuviel )
2) kein Automatiköl
3) Schwungradabdeckung runter - linke Seite -neben Schwungrad - sind die zwei Löcher die Du suchst
Grüße
13

Geht Motoröl ?


Daaaanke

Mike

getriebeöl , ah 90iger am besten , kost ja ned die welt

hello,

sollte eigentlich 0,2 l getriebeöl rein .... faustregel wie von "13" beschrieben, auffüllen bis es rausquillt, dann is genug!!!

das andere is eh schon abgeklärt!!!

güni

Ich habs schon.
Die Trägerplatte der CDI hatte die Löcher weiter auseinander als am Motor (CDI für anderen Motor?) Also bohrt man ...
Auch hat sie 4 Anschlüsse (rot weiß grün grün), aber es führen nir 3 Kabel hin.

Noch was: Die Halterung der Bowdenzüge (mit Einstellschraube für den Kupplungszug) hat auch 2 Bohrungen, ich kann aber nur ein Loch beim Motor finden? Wo muss die hin?

Thx

Mike

Für das zweite Loch mußt du den Gehäuseschrauben der gleich neben den Loch ist aufmachen -Teil dazwischen - zuschrauben mit zweiten und fertig
13

Find ich nicht
Da gibts keine 2. Schraube, die in der Nähe wär.
Die Schraube des Gehäuses ist nicht in einer Ebene

Mike

Noch was: genau unter dieser Öffnung ist eigentlich der Kickstarte im Weg.
Gibts irgendwo ein Foto, wo das montierte Teil genau abgebildet ist?

Thx

Mike

servas,

also wenn die platte nicht passt von der bohrung, dass ist es eine falsche - gibt es auch unterschiedliche!!!

gibt daneben eine motorschraube ... glaub aber auch nicht, dass beide auf der gleichen höhe sind - funkt aber!!!!

güni

einfach gscheit schrääääääg gegenüber

1)getriebe öl flasche gibts ori zu kaufen oder wie der gonossse sagt bis es rausläuft

2) normales zb 80 oder 90 wet der zähigkeit ist alle 4000km zu wechseln


3) du meinst die ducate oder magneti zündbox in blau, ist ja hinterm schwungrad bei grosser vespa und bei der kleinen auch denke ich

kaufst SAE 30 Rasenmäheröl - das entspricht am ehesten dem empfohlenen

das SAE 80 /90 Getriebeöl würde ich lassen - weil meißt Additive dabei sind die die Kupplung zum rutschen bringen.

fahre seit 17 jahre damit no problem