Bin durch Zufall zu einer Sprint mir 200er PX Motor gekommen wobei der Motor eine generelle Überholung nötig hat - wollte bei dieser Gelegenheit auch etwas in Richtung mehr Leistung (alltagstauglich)unternehmen.....
ohne viel am Motor zu drehen fräsen oder so ... kann man da was machen oder hat es so keinen Sinn????

kleinigkeiten gibts schon zu machen:

- löcher in den lufi bohren,
- eventuell anderen auspuff ausprobieren,
- leichteres lüfterrad verbauen
- vielleicht sogar einen anderen zylinder raufstecken und die überströmer fräsen(!) oder den orig zylinder bearbeiten...
- dazu könntest einen anderen, für den zylinder angepassten kopf verwenden.. (gsf kopf)
- vergaser und einlass anpassen (fräsen!)


jedoch danach immer den motor auf die neuen komponenten abstimmen (neu bedüsen, zündung einstellen...)

Danke für die Tips - das mit dem AUspuffff war auch mein Gedanke - welcher könnte denn mit dem original Zylinder gut "werken" ??

Was und wie viel muß man fräsen wenn man einen anderen Zylinder raufschraubt oder den orig. bearbeitet ???
und welcher Zylinder würde sich eignen ???

lg Dieter

Hier mal ein Vergleich Scorpion und Originalauspuff auf Originalmotor.



Wie du siehst verlierst du untenrum, gewinnst aber dafür obenraus.

Zum Vergleich eine Kurve mit RZ Righthand



Beide Kurven sind hier entnommen worden http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=94869&st=0&p=1294881&#entry1294881

Eine sehr gute Anleitung zum Originalzylindertuning gibt es beim Freakmoped:

http://www.freakmoped.at/