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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT...  Verfasst: 11.09.2018 - 08:32 |
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quattrini 172ccm M1X vs polini 177 https://youtu.be/k3Btw3DMvFQsehr niedrige steuerzeiten mit nur 169° auslass daher haben offener BGM und VMC ähnliche bzw gleiche kurven wie der M1X würd den malossi sport empfehlen der hat schon anständige steuerzeiten aus der box A 176 wie der sport 210 und wird daher besser performen als der M1X möchte man niedrige stz, dann ist er ideal gegenüber dem lieblosen alu polini 177 der glaub noch teurer ist ist der M1x klar die bessere wahl
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andreas schwarz (kurier) macht eine punktlandung: "Das Netz ist nicht nur Tummelplatz für pathologische Poster, die ihrem kleingeistigen Hass auf was auch immer freien Lauf lassen, sondern auch Schauplatz für eine Aufgeregtheit in allen Belangen, die vorgibt, die Wahrheit zu vertreten, ohne auch nur einen Funken von ihr zu kennen Check, Recheck, Double Check, diese journalistische Tugend aus prähistorischen Medienzeiten, ist systemwidrig: Raus mit der Meinungssau..."
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 13.10.2018 - 13:26 |
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Gusseisen 177 vmc um 129.- bald erhaeltlich https://m.facebook.com/377243309404809/ ... 22/?type=3Das schaut nach pnp 177erste wahl aus!
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bobo.t
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 13.10.2018 - 13:53 |
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nur in italien erhältlich  sieht aber gut aus, auch die steuerzeiten... gibt es schon erfahrungsberichte über male sport 177?
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 13.10.2018 - 19:05 |
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Hoffe. Demnaechst
Fix ist: kann nicht nichts koennen
Malossi Qualität und ideale steuerzeiten
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 05.11.2018 - 19:08 |
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Neuer alu zyl seit 2017 by tk racing meanwhile in indonesia for just 88.- (achtundachzig!) euros by tk racing (motocross zeugs ansonsten) 60, 62 und 64mm bohrung, ergeben 161, 172 und 183ccm mit 57mm hub 170, 182 und 193ccm mit 60mm hub  http://www.tkracingpart.com/products/cy ... -CFL1O1I0MGibt hinweise wo die tatsächlichen produktionskosten liegen... Muss ja nicht immer deutschland gebrandete ware sein, kann man ja auch direkt in asien ordern und sich das händler spazi sparen Wer checkt sich einen?
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 09.11.2018 - 12:56 |
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vmc 177 grauguss ist verfügbar schlanke 129,- https://www.avotecnica.com//index.php?m ... lmncu7dr84da kost der cnc kopf andererorts mehr... Zitat: Anwendungen: Vespa PX125-150; TS; SPRINT SCHNELL; WAS 125
Zylinder 7 Dekantiere Gusseisen, duktile Gusstechnologie durch die Schwerkraft
Bohrungsdurchmesser 63 mm
Hub 57 mm
Displacement 177,59 cc
Phases abfüllen Haupt 110 ° Exhaust 170 °
in der Aluminiumlegierung Piston bifascia
Kopf Aluminium aus CNC - Bearbeitung erhielt
Stahlsegmenten
Steckstahl
Fermi Stahl
Squish 1,2mm ± 0.1mm
Schrauben TCEI M6x25
Kopfschrauben Kollektor TCEI M6x20
Ziehen der Muttern 14 ÷ 15 Nm
Anzugsschrauben 10 ÷ 11 Nm
Seals Zylinder in Papier / Aluminium
Dichtung oder Verteiler Viton
Die 4 vernickelten Muttern zum Anziehen des Kopfes (auf dem Foto nicht dargestellt) sind optional
Ein entsprechendes Einfahren wird empfohlen
NGK B9ES Kerze; BOSCH W3CC Vorschub um
19 ° vor dem PMS
Cast max 125-130
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 14.11.2018 - 10:36 |
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New count: 41 zylinderkits
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 16.11.2018 - 18:13 |
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Gusseisen vmc 177, vid1 unboxing https://youtu.be/PWTcOzspZZA
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 23.11.2018 - 07:49 |
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vmc grauguss mehr detail, steuerzeiten etc https://youtu.be/flgrAcHVGkovmc vs klassiker polini https://youtu.be/EIalNB3eeTsvmc steuerzeiten rechnerei https://youtu.be/CPDCTUE_eKstodos: 1) entgraten 2) speziell die 2 kl boost port seitenauslässe da hier die ring pins laufen 3) stzhbolzenkanäle optimieren aufbohren auf 8 und zw den rippen aufschneiden
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 19.12.2018 - 18:19 |
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Cris
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 25.08.2019 - 15:04 |
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Registriert: 03.02.2016 - 19:54
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So - nach durchlesen aller Zylinderkits wird's mit Sicherheit der GG VMC 177 werden.
Verbaut wird er dann auf der ersten Vespa meines Sohnes, 2011´ PX125 Lusso.
Soll vorerst nur pnp werden - mit 24si und SipRoad2. Wenns besser läuft als meine originale 200PX bin ich schon zufrieden.
Original Cosa Kupplung sollte schon damit klar kommen, oder ?
Gibts schon ErFAHRungswerte von der 2019er-Saison von dem Kit ???
lg
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 25.08.2019 - 19:24 |
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Registriert: 22.11.2002 - 17:19
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Cosa passt fuer nur pnp 1-2z laenger waer gut fastflow tap empfohlen. Und 2,5mm bohrung dann ist die spritzufuhr erledigt kanaele schoen entgraten, er ist sehr grob. Stehbolzenkanaele kontrollierennund duechgaengig bohrln https://youtu.be/PWTcOzspZZAhttps://youtu.be/flgrAcHVGkoItalien verbaut ihn viel, gerade ein 15-16ps am rad diagramm gesehen mit 20si da geht schon was Hast an pruefstand in der naehe?
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Cris
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 25.08.2019 - 22:08 |
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Registriert: 03.02.2016 - 19:54
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Originalübersetzung lass ich mal vorerst - wohn auf 1000m und zu mir heim gehts stellenweise nur im 2.Gang bergauf  Bohrung sowieso, hab ich auf meiner 200er auch gemacht. Gut das du mich erinnerst wegen besserem Benzinhahn - kann sicher net schaden! An Prüfstand hab ich keinen in der Nähe - glaub der nächste ist beim Mosti in Seekirchen, ca 70km weit weg Zitat: 15-16ps am rad diagramm gesehen mit 20si Also brauch i net unbedingt den 24si ?
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 26.08.2019 - 12:53 |
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Registriert: 22.11.2002 - 17:19
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Na gwht auch mit si20 natürlich Originale uebersetzung ist zu kurz Das ist ja dann mwhr als doppelte (!) leistung roller wird zum dreigang moped da erste zu kurz Wenndas ordentlich einstellst, schaffst es sicher sie 2x70km hin und retour  Doe geht dann uebrigens besser als die 200er vom papa, oder hast eh was getuned bei sie
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Cris
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Betreff des Beitrags: Re: Welchen 125er tuningkit nehmen? DR, POL, PARMA, QUATT... Verfasst: 28.08.2019 - 17:56 |
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Na, 200er ist grossteils original - außer GS Kolben und SipRoad2 Auspuff nix gemacht.
Kit ist bestellt - um 119,- mit dem neuen Alu-Guss Kopf.
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