Hallo an alle die dieses Forum nutzen. Ich habe mich soeben registriert. Nachdem ich über 20 Jahre diverse Motorräder gefahren bin habe ich mir 2016 eine neue Gts 300 gekauft. Habe den Kauf auf keinen Fall bereut, weil das Ding echt Spaß macht. Schraube in meiner Freizeit gerne an meinen Motorrädern herum. Würde mir gerne eine Malossi Multivar einbauen. Habe mir schon ein Blockierwerkzeug für die Kupplung gebaut, würde mir aber auch gerne das Werkzeug für das Lüfterrad selber bauen. Vielleicht besitzt jemand ein Buzzetti Blockierwerkzeug und könnte mir die Maße besorgen, damit ich es nachbauen kann.

wenn du schraubererfahren bist kannst dir den halter sparen
schlagschrauber helps, mit gefühl wieder anziehen
fertig.

pulleys zuerst probieren in der originalen vario?
das reicht vielen schon

allgemein wirst ja wissen das die leistungsausbeute gering ist beim 4takter

grundregel bei automaten: nicht alles verbauen wo malossi draufsteht
das ist zwar teuer und ev lässig, muss aber nicht unbedingt schnell machen

statt malossi rollen lieber piaggio nehmen und aufs wunschgewicht zuschleifen
die halten deutlich länger

pm einspritzmodul kannst verbauen
damit kriegt man das anfahrloch weg
und gewinnt topspeed


fahrwerk würd ich zuallererst investieren,
das ist ein graus ab werk
zb paioli twins für hinten macht da absolut sinn

Die Malossi Multivar muss es nicht unbedingt sein, da gibt es schon zu viele schlechte Erfahrungen. Sie ist zwar keine Vollkatastrophe, hat aber eine leichte Tendenz zur Dauerbaustelle. Einfach die Rollen der 250er einbauen, die bewirken das selbe und sind deutlich günstiger.

Rainer

Hallo Rainer
Danke für den Tipp mit den 250er Rollen. Das klingt sehr interessant und ist sicher einen Versuch wert.
Welches Gewicht haben die Rollen der 250er ?
Allerdings brauche ich für diese Aktion auch das Blockierwerkzeug. Mit dem Schlagschrauber möchte ich meine Vespa nicht vergewaltigen.