Hallo!
Ich habe eine Gtr mit einem Px 177 polinni zylinder und 30iger Dellorto.
Den Motor habe ich machen lassen vor 15 jahren (alles gefräst).
Vergaser hab ich online gekauft, war angeblich gleiches setup wie meines.
Die Vespa lief im Leerlauf bis 3/4 gut , aber wenn man den hahn voll aufreist regelt sie ab!
Bin aber nur selten damit gefahren deswegen war es mir egal!!
Hatte aber nie einen Kolbenklemmer!!
Jetzt wird der Motor überholt und darum hab ich mir den vergaser mal angesehen.
Hd 100
Nd 55
Ms av262
Nadel x3 clip ganz oben
Schieber 50
Rennwelle mazuchelli
Lüfterrad 2000g
Zündung noch nicht abgeblitzt.

Darum hätte ich die Bitte um ein paar Auskünfte!
Lg vielen Dank

Also die Zündung würde ich generell mal abblitzen bevor ich was weiter mach. Aber das "Abregeln" sollte nicht daher kommen.

Ich habe gerade vor mir ein sehr ähnliches Setup aufzubauen. Meine Rechergen dazu(Recherge, keine Erfahrung) ist bei 177ccm mit 30PHBh eine Bedüsung mit HD130 ND55 Mischrohr AS264 und Nadel X2 (am 2.Clip von oben)
Das hab ich so als Grundeinstellung raus gelesen und mir mal notiert.

Wenn ich das jetzt mit deinem Problem vergleiche und sehe dass du HD100 hast, und du beschreibst dass sie oben rum abregelt also sprich in dem Bereich in dem die HD ihren Dienst verrichtet, dann würd ich mal meinen du bist zu mager.

Also... welcher Auspuff? reso oder topf?
Drehschieber oder Membran?
hauptdüse 125-130
mischrohr av 264 (as ist länger und somit magerer),nadel x2 ...2.clip von oben,nd 52!
40er schieber
Zündung 18-19°
gruss

Hallo
Danke mal für die Antworten!
Fahre Drehschieber und Sip road !
Lg

Alles klar
Dann dürfte hd125 reichen!
gruss

Bräuchte hier auch mal einen Tip.
Mein 30er Dello auf Polini177, Drehschieber, Langhub, 23/65 Prim., Sip Road sprotzt im unteren Bereich. Höhere Drehzahlen gehen besser. So richtig vom Hocker reisst mich das Setup aber auch nicht. Ich hätte mir mehr erwartet. Mir fehlt der Druck von unten. Ohne RAMAIR Lufi geht er besser. D.h. ich fahre jetzt ohne Lufi.
Kann sein dass der Vergaser irgendwelche "Innereien" hat die nicht zusammen passen?
Mischrohr AS260
ND 55
HD128
Chokedüse 70
Schieber 45
Nadel X2 2te Raste von oben.

Die Zündung hab ich schön auf 19° geblitzt und die Steuerzeiten 180/120 x-Mal gemessen.
Für Tips wäre ich dankbar...

Hallo
Mischrohr brauchst AV 262-264!
Ich fahre einen 50 Schieber!
Gemischschraube 2,5 Drehungen heraus!
Rest ist gleich wie bei Dir!
Habe auch zuerst den Ram Air draufgehabt und hat nicht
Funktioniert , fahre jetzt Malossi Luftfilter!
Lg

@waldviertler
liegts sicher an der bedüsung?
nd 55 und mageres mischrohr 260 und es sprotzt dennoch unten
macht stutzig.

hd dürft eher zu fett sein für 186er

@chewa

und wo bist dann gelandet schlussendlich?
hd 130 und mischrohr 264 klingen gut fett

mal hoch holen den tread

Kann es sein das ein AS266 magerer ist wie ein AV262? bei einem 30er PHBH?
irgendwie sprotzt der polini unten mit dem AV 262 mehr,als mit dem AS266?

Das kurze Av=28er
As=30er

Das falsche kurze av im.30er
Verrotzt ganz unten

ja genau das Problem hab ich ja?
hmm dann test ich nochmal das as266 und geh am 1.clip,........ gähhhhn

Das verrotzen mit av ist nicht wegzukriegen

As bringt dann die grosse.befreiung

Potti und Steuerzeiten dazu währen hilfreich;-)

Polini Box,sz 174/120 in etwa

Ganz unten das stottern hab ich auch, ist normal. Wenn du in dem Bereich magerer gehst wird's wahrscheinlich in höheren drehzahlen zu mager. In höheren drehzahlen arbeitet der Motor ja effizienter und dann fährt man teilweise mit gleicher schieberstellung herum.

So ist's zumindest bei mir. Im 4. 50kmh ist ziemlich gleiche schieberstellung wie 90kmh. Bei 50 stotterts, bei 90 ist's optimal