Hi Leute,
habe leichte Probleme mit der Vergaserbedüsung.

Mein Setup:
Px Block alt angepasst
Malossi 210 Alt, MMW Kopf
VWW 60mm hub
Membrane ,MRP+RD350 + Boysen Plättchen
Polini Luftfilter

30 Dellorto
135 HD
ND55
Mischrohr AV262
X2 Nadel auf 2 Nut

Ich habe das Phänomen dass das Standgas nach dem der Motor warm ist ein wenig höher dreht, wenn ich den Chocker ziehe läuft sie wieder wie es sein soll . Was kann ich da ändern Nebendüse? Auch bei Last Wechsel braucht er ein wenig bis er von der Drehzahl runterkommt!?
Bin für jeden Tipp dankbar!

Ich gehe mal davon aus, dass du einen Topferl-Auspuff (Sip-Road od. ähnliches) fährst.

Nimm:
Mischrohr AV266
ND 55-60

Sollte so funktionieren.
Angaben ohne Gewähr!!!!!!

Sorry, ja sip road2

@ pene

Vww gelippt oder hast du sie ori verbaut?

FOTO von Einlass vorhanden?

Lg

Oiso i was ned..

Mischrohr und Nadel haben wenig Einfluss aufs Standgas, eher ND und Gemischschraube.
Wenns zu mager ist, dann lass mal Nadel und Mischrohr wie sie sind und mach die ND fetter.
Als Allererstes würd ich nur mal die Gemischschraube eine halbe Umdrehung rausdrehen.

Jetzt - wos kalt wird - ist immer alles etwas magerer als im Sommer (auch mit der HD aufpassen!). Kann sein, dass es nur daran liegt, wenn denn vorher alles gepasst hat.

In den 30er gehören eigentlich AS Mischrohre und nicht AV, die sind für den 28er. Das AS ist etwas länger und somit magerer. Verrotzen an der Kreuzung kann da eine der Folgen sein, weil sie bei 1/4 bis 1/2 Gas zu fett läuft.

standgas nicht runterkommen (bei schieber zu = im stand) ist nd
allerdings muss auch mischrohr/nadel stimmen natürlich




genau diese kenn ich nur zu gut

hab mich jetzt auch länger gespielt mit dem 30er
für malossi sport 221, ds, megadella/siproad
andere nadel, mischrohr fetter/magerer, nd rauf runter
alles nichts genutzt und es ergab auch irgenwie alles keinen sinn


bis ich draufkam dass das AV mischrohr in den 28er gehört
und im 30er nicht funktioniert, da braucht es das AS mischohr!
AV überfettet einen bereich ganz massiv unten, daher dreht man anderes magerer
was im betrieb dann zu mager wird = dein beschriebenes standgas problem


check dir mal das AS 262 und 260 mischrohre
und du wirst sehen alles ergibt sinn
gaser&motor reagiert so wie es sein muss

--> sag uns dann ob das geholfen hat pls.


weiters:
50er schieber hast eh schon oder?
kannst auch einfach den 40er 1mm in der mitte verlaufend weiter rauffräsen

ich brauchte neben benzinpumpe auch ein größeres nadelventil
da das originale mit nur 200 deutlich zu klein war