Bin gerade bei der Motorrevision meiner alten 125 GT. Motor ist im Originalzustand. Welche möglichkeiten habe ich mit geringen Aufwand aus dem Motor etwas mehr raus zu holen? Fräsarbeiten kommt nicht in Frage. Hätte eher gedacht originale Übersetzung mit anderem Zylinder kombination.

Hallo,

Polini 177
Vergaser si24 von der 200er
Auspuff sip road 2.0
22er kupplungsritzel

Wirst auf ca 450€ kommen und die doppelte leistung haben!

Edit: bei willhaben ist ein neuer zylinder und ein guter gebrauchter auspuff drin! Sparst dir ein paar euros!

Wenn es ein vnl2 motor ist mit genug Fleisch an den Überströmern kannst du einen Polini wie bereits erwähnt fahren.

Wenn es einer mit der kleinen Dichtfläche ist steht der 2te Hauptüberströmer vom Polini ins leere.Geht dann nur mit Adapterplatte. In dem Fall würde ich auf DR zurückgreifen.

Danke für eure INFOS aber ich dachte mir eher anderen Zylinder rauf und gut ists. Übertreiben will ich auch nicht weil bei uns sinds eh grad auf di Vespafahrer happig.

ja aber den 24er Vergaser kannst optisch nicht vom originalen unterscheiden(also die Rennleitung kann das nicht) und der Sip Road Auspuff schaut auch aus wie der originale. Wenn sie dich auf die rolle stellen ists so oder so vorbei. Aber rein optisch kann er an dem setup nix erkennen...

das klingt eindeutig nach nur DR 177 mit 24si
kannst auch mit 20er si vergaser fahren


überstehen tun polini und dr, wenn der 3. kanal fehlt
dh check den motorblock, falls nur 2 kanal
nimmst am einfachsten den 2 kanal pinasco 177 grauguss
(leistung aber ziemlich pfui da sehr niedrige steuerzeiten)


--> zylinderkopf abschleifen vor dem verbauen, die sind IMMER undicht aus der kiste!

auspuff:
siproad 125, falls pia zeichen am topf gewünscht: megadella

Danke für eure INFOS.

GLG

Armin