Hi,
Verbaut ist ein Malossi 166 mit sip road und Si 24 er Vergaser.
Wieviel Grad sind empfohlen für das Setup?

Muss nicht das letzte 10tl Ps rausquetschen.

17° - 24° (25°)

Hab meine auch auf 24° gestellt. Hatte aber nur im unteren Drehzahlbereich (Standgas) mit der Blitzpistole die Einstellung checken könne - ab höherer Drehzahl funktionierte die Pistole nicht mehr. Habt ihr auch das Problem?

Die Vespatronic zündet 2x.
Du benötigst also ein Gerät, das an die 20T Umdrehungen messen kann. Die üblichen Verdächtigen schalten aber bei 10T U ab (meine zum Beispiel).

Vespatronic zündet 2 mal???? wie soll das denn laufen?

Genau, die VT zündet alle 180°.

Zündet die dann bei OT und UT??

Wie soll denn das laufen? Dann zündet sie auf OT wenn die Überströmer noch offen sind, die Spühlung gerade voll im Gange is und der Kolben sich gerade auf den Weg nach oben macht? Das würde einen ziemlichen Saustall im Motor hinterlassen...

Ich hab schon ein paar mal von diesem VT zündet zwei mal gehört aber auch bei google findet man nicht wirklich was darüber. Kann man hier mal aufklären? Bzw. Wer is wo wie darauf gekommen dass die 2 mal zündet?

edit: laut VT Beipackzettel steht dort: 2 sparks per revolution at 180°
Klingt für mich nach 2 Funken pro Umdrehung bei 180°... nicht nach alle 180°

also 24 grad im unteren Drehzahlbereich. Sollten dann an die 17 sein im höheren.

zwei Werte sind sowieso unlogisch, da man ja nicht zwei Winkel einstelln kann.

Du stellst ja auch nur einen (in der Regel die 24°) ein. Die VT verstellt über den Drehzahlbereich um 8°. Das heißt bei Vollgas müßte sie bei 17 Grad stehen. Es ist hilfreich beide Winkel anzuzeichnen , um den den Verstellwinkel zu kontrollieren, aber eingestellt wird auf die 24° v OT

das ist eine variable zündung und ja, sie zündet alle 180° also 2x (kurz vor OT und vor UT)
du stellst die zgp so ein, dass der maximale vorzündungswert übers drehzahlband auf zb 24° vOT (und vUT - anmerkung der redaktion für ungläubige haarmonsterchen ) liegt!

genaueres hier: viewtopic.php?f=5&t=22227



was ist denn wieder so schwierig zu verstehen???

UT - Kolben unten - Gemisch angesaugt - Zündfunke wenn der Kolben noch unten ist und alle Kanäle offen sind - Gemisch wird aber schon gezündet?
Das ist so schwer zu verstehen...

ja, aber es reicht nicht aus um zu zünden, sie funkt nur - korrekt gesagt.
fahrn ja viele rum damit

Klar fahren viele rum damit (unter anderem ich selbst) aber es war mir eben nicht ganz klar wie das mit dem zweiten funken laufen soll... Aber wenn der Funken ins leere geht und das noch nicht zum Zünden reicht, kapier ich das jetzt