Hey,

was kann da sein, wenn von den Schaltklauen Öl heruntertropft?

danke

Da wird wahrscheinlich der kleine O-Ring, schon leicht defekt sein. macht meine seit 3 Jahren, täglich ein Tropfen so gross wie eine 1 -2 Euro Münze,......so lange es bei mir nicht auf die Felge bzw Reifen tropft, wird immer nur Öl kontrolliert und ggf NAchgefüllt.
Ich glaube zum wechseln des O-Ringes musst den ganzen Motor spalten bzw zerlegen.

Leider hab ich die Spritzer nur auf der Felge und auf dem Reifen.

Kann mir wer sagen, ob ich wirklich den ganzen Motor zerlegen muss?!

schau mal unter : http://www.stoffis.com/specials/explosi ... triebe.pdf

da ist bei Teil 21 , ein kleiner O-Ring auf der Welle welche innen die "Schaltgaben" betätigt, und die kleine Welle geht nur nach innen raus.

is halt die frage, wieviel öl - wenns nur ein bisserl is, überlege es dir dass du regelmässig nachfüllst.

sollte aber erledigt werden - motor muss leider gespalten werden...

güni

oiso, ich hab mich doch angemeldet ... tststs..

hatte ich auch mal. musst aufpassen! wenn das öl dir in die bremstrommel rinnt kannst die beläge früher oder später wegschmeißen und du wirst keine bremswirkung mehr haben! das öl brennt sich durch die hitze in die beläge und die kannst vergessen! wenn du diesen o-ring wechseln willst, muss du den motor spalten und den o-ring rauskitzeln.
abgesehen vom verlust der bremswirkung, kannst auch bei hohen schräglagen probleme kriegen, wenn der reifen voll mit olio ist

Kann mir wer die genaue bezeichnung für den O-Ring geben, da ich ihn nicht auf der HP von Stoffis gefunden habe

soeiner ist meist in einem ganzen set zu haben - simmeringe, brauchst aber sowieso, wennst den motor aufmachst.

Muss ich auf etwas achten bevor ich ihn öffne?? Bzw. kann man grobe Fehler vermeiden?

danke

wie soll man einen dialog folgen wenn nur gäste reden da weiß ma ja nemma wer was wie meint

Also nochmal, damit es Motorhead auch versteht.

Meine Frage: Muss man auf irgendetwas achten bzw. grobe Fehler vermeiden?

Danke

Grobe Fehler "muß" man nicht vermeiden, sollte man aber.

Ein grober Fehler wäre z.B., Deinen ersten Motor ohne Hilfe eines Erfahrenen wieder zusammenzubauen.

Edit sagt noch, auf der Homepage der http://www.nukes.de/
kann man sich eine Reparaturanleitung runterladen.

Grüße
Tom