Hi Leute,
habe nach langem warten meine LML bekommen.
Kurz zum Setup.
177 Parma nach PP prinzip
Kindervergaser
SIP Road
neue Kuwe, orig. Kupplung --> aber verstärkt
Habe das aber machen lassen da ich kein Schrauber bin, zumindest noch nicht
Zum Problem, lief die ersten paar Ausfahrten super, keine Probleme, gar nichts.
Nun hat die gute knapp 220 km am Tacho und folgende Probleme treten auf.
Problem Nr. 1
Starte ich die Gute, "Klingelt" der Motor ( oder in der nähe des Motors ), ziehe ich aber die Kupplung ist das "klingeln" weg, lass ich die Kupplung wieder los, ist das klingeln wieder da. Auch unterm fahren ist ein leichtes "klingel" geräusch merkbar
Problem Nr. 2
Ich ziehe die Kupplung lege den ersten Gang ein, und dann tritt folgendes ein.
Lasse ich die Kupplung 1/3 aus und gebe ein bisschen Gas dazu, rollt die Gute zwar an, ohne zu springen ohne zu hupfen, ABER ich habe ein extrem lautes metallisches, schleif oder kratz geräusch. Dieses Problem tritt aber NUR im ersten Gang auf und nur beim weg fahren, 2,3,4 gehen ohne Probleme rein ( nur das ich während der fahrt so ein klingel geräusch habe, )
Sorry wenn ich es aus technischer sicht nicht genauer erklären kann, aber ich hoffe doch das es ein paar gibt die mich verstehen. Bitte um Tipps und Ratschläge was ich tun soll / darf / nicht mehr darf
LG Stefan
