Hallo, seit einiger Zeit verliert meine Vespa Öl, allerdings nur nach einer Fahrt. Zuerst dachte ich es sei ein undichter Vergaser weil die Motorrückseite immer ganz verdreckt war. Ich habe vorhin mal den Motor sauber gemacht und eine kleine Runde gedreht um die Quelle zu finden. Nach schon kurzer Zeit war die Austrittsstelle gut zu sehen (Bild): Es sifft an einer der Motorblockschrauben raus. Hatte schon jemand das gleiche Problem? Reicht es da einfach die Schraube fester anzuziehen oder gibt es da eine Dichtung die getauscht werden muss?

Danke und LG

zieh mal fest, wenns nix nutzt
spalten
oder damit leben
oder cosa plastik deckal unterm motor montieren


allgemein: es gibt keinen vespa motor der sauber bleibt wenn man ihn fahrt.

Wenns bissal tropfen würde würde es mich nicht stören aber nach jeder Fahrt nen Ölfleck zu hinterlassen ist nicht so toll...außerdem weiß ich nie wie viel Öl noch im Getriebe ist :S

Ich werde heut Abend mal versuchen die Schraube fest zu ziehen. Liegt die hinter dem Lüfterrad oder komm ich da auch von außen dran?

LG

ist erreichbar

ganz ganz früher haben wir immer Silikon dick draufgetan - manchmal hats dann weniger gsaftlt

OK, danke für die Antworten!

LG

Hatte das selbe Problem bei meiner px

Nach etlichen Versuchen die Stelle zu lokalisieren und Überlegungen wie du mit neuer Dichtung, Schrauben fester abknallen und, und, und....

Des Rätsels Lösung, bei mir war der schwimmerkammerdeckel undicht und von da ist es über die gummilippe der Gemischeinstellschraube über den Block bei den beiden gehäuseschrauben runtergelaufen!
Die Lösung:

Neuen schwimmerkammerdeckel mit neuer Dichtung drauf und gut is!

Lg Erich

yes. meistens sabberts über genau den weg wie erigo schreibt

hintergrund ist oft dass der vergaserwannen deckel
am runden schwimmerkammer deckel anstösst
diesen verbiegt und dieser daher nicht mehr dicht ist
--> piaggio pfusch.

genaue fotos dazu von mir finden sich an anderer stelle im forum

Obwohl oft der Vergaser bzw. die Vergaserwanne der Verursacher ist, schaut es so aus als ob wirklich gerade dort das Öl herauskommt (riecht eh nix nach Benzin?). Man sieht auch, dass offensichtlich mit Dichtmasse gearbeitet wurde und diese daneben herausquillt. Da kann es leicht sein, dass die Dichtmasse nicht sauber bei den Schraublöchern herumgeführt wurde und dort eine Undichtigkeit besteht... da hilft real aber nur das Spalten des Motors und ein erneutes Abdichten....