Hallo,

Kann mir jemand sagen was man mit so einem Kolben macht? werfen oder weiterverwenden?

Meine Reibn hat mich unsanft abgeschüttelt - Blockierer, starkes Pendeln (obwohl Kupplung gezogen) und Abwurf. Habe im Winter in meine VBB einen PX Motor mit Malossi Zylinder eingebaut.

Hab nun bei meiner ersten Ausfahrt einen Reiber gehabt, toll. Komischerweise hab ich keinen Leistungsverlust gemerkt... .Also ich hatte nach dem Sturz wieder fahren können.

Hab dann den Zylinder abgebaut und mir den Kolben + Lauffläche vom Zylinder angeschaut. - siehe Fotos; an 3 Stellen Fressspuren; auf den Zylinderlaufflächen kann ich nix erkennen.

Hab im Forum einen Link zu einer tollen Beschreibung der möglichen Kolbenschäden gefunden.

Ich würde meinen Fall unter "Spielfresser" einordnen - oder? Kann ich den Kolben nochmal einbauen? Ringe und Steg sind unversehrt!

Mit welchem Drehmoment muss ich den Zylinder anschrauben? Sonst irgendwelche Tipps?

Der Zylinder: Malossi 166 diese Kurbelwelle; 26'er SI Vergaser; 120 Hauptdüse

Danke für euren Support!

http://www.germanscooterforum.de/topic/285955-spielfresser-am-kolbenschaft/
http://www.germanscooterforum.de/topic/ ... benschaft/

Hei Bernard =)
Jab vom Jochen gehört, dass du unsanft abgestiegen bist... Gute Besserung für deinen Arm wünsch ich dir!

Könnte es sein, dass der Reiber ein Problem aus mehreren Punkten ist?
mit dem 26er SI bekommst du doch sehr viel luft, da muss die Düse dann schon ordentlich fett eingestellt sein. Und was man so hört, hat die Vespatronic mit dem original Lüfterkranz ja auch nicht die beste Kühlleistung... Kann da die Hitze nicht auch mitgespielt haben? evtl wäre ein GP one CNC Lüfterrad eine Lösung?

Ist der VBB eigendlich viel passiert? Der Lack ist sicher beleidigt oder?

Zu mager und Zündung nicht richtig eingestellt.

Am Spiel liegts eher nicht.

so isses
malossi kits sind einwandfrei

du hast den motor wohl nicht ordentlich eingestellt
der si ist wohl eher nur der 25er, die stanzen das in asien nur auf 26
beim si auf mehrere flaschenhälse bei der spritzufuhr achten
siehe mein spritzufuhr topic im gsf

Freakmoped, kannst du vlt. den Link zukommen lassen? ich find das Topc nicht!

Den Vergaser hab ich eh lt. GSF optimiert. Werde das topic aber auch noch studieren, thx! Die HD werde ich beim nächsten Versuch großzügiger probieren. Hab ich unterschätzt...
Wie würdet ihr die VT blitzen? Ich hab im Leerlauf auf 24*v.ot!? Sollte doch passen, oder?

Den Kolben betreffend:
http://www.vespaonline.de/12267-kolbenk ... hohnt.html

Mal kucken wie das Lüfterrad mitspielt.

auspuff?
24grad bei rennzylinder??
bist oarg?

Sip Road!
Die Vespatronic verstellt sich ja um 8°!? dann währe ich wieder bei 16°...
Was würdest du empfehlen?

ah vcdi. ok ja.
welle einlasszeit?

Quetschkante habe ich mt 1,5mm in Erinnerung (schau ich aber nochmal).
Steuerzeiten:
Auslass: 175
Überströmer: 120
ergibt Vorauslas 27,5
Welle: Mazzu Langhub 60
http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... +_46000000

die haben so 60-65 einlasszeit
hd 120 ist zu klein.

Mein Drehschiebereinlass schließt bei bei 70°nOT - öffnet und öffnet bei 120° vOT
Die Wange von der Welle hab ich gelippt...
Wenn ich mich nicht irre habe ich sogar sehr oft in deinem "Werk" nachgeschlagen. Kompliment! Echt geil!

Ich hab dummerweise auch 1:50 getankt, kann ich das lassen wenn das Kerzenbild passt?
Kurzgewinde, B7HS hab ich drinnen... zu warm?

& was soll falsch sein am 1:50?
8er kerze

würde mit hd 132 und nd 2,7 starten bei 5/8mm löcher im lufi
--> von fett nach mager wird bedüst!

al right. was meinst du mit 5/8mm löcher im lufi?
Hab über der HD den Luftfilter aufgebohrt, meinst du das?

ja