was gibts alles an addons für die bewährte piaggio hardware

1) kytronic smart booster: 100,-
https://www.kytronik.com/products/smart-booster2016



2) kheper: 140,-
http://kheper-scooter.com/


3) ALLEGRI CAV - vcdi 29,- (KEIN spass)
zzt nur in italien, krieg gerade ein testexemplar
https://www.ebay.it/itm/173224666239?ssPageName=STRK%3AMESELX%3AIT&_trksid=p3984.m1555.l2649



4) MTechV, für die neue px2011 zündung 115,-
https://www.lambretta-teile.de/CDI-tuni ... pa-PX-2011





altes post:
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antoine bastelte ja schon seit jahren an einer vcdi mit usb programmierbar
im gsf findet sich das topic - bzw nicht mehr, hams wohl ausgeblendet

ein nebeneffekt war der zündkraft verstärker: kty - spark magnifier
http://www.kytronik.com/sm2012

den es seit 2009 schon via gsf gibt
http://www.germanscooterforum.de/topic/164795-spark-magnifier-better-spark-improves-start-and-efficiency/


er war einige jahre beruflich in kärnten, nun in singapore



http://www.kytronik.com/sb

ganz übersehen dass die vcdi seit sommer schon fertig ist
wurde nicht usb sondern 16 einstellbare kurven

kleines addon um schlanke 90,-
das aus der piaggio zündung eine vcdi macht
die deutlich mehr kann als parmakit oder vespatronic







die üblichen vespatronic und parmakit zündungen
(= eh alles selbes zeugst nur andere farbe)
verstellen nur 7-8 grad mit einer fixen kurve ab 4000rpm



ausser die race version die 8 kurven hat aber auch nur 7-8grad
(ob die race früher als 4000rpm regelt fand ich jetzt nicht auf die schnelle)


kty smart booster hat:
- 16 kurven
- regelt 8-12 grad
- bereits ab 1200rpm (!)


vorteil nutzung piaggio zündung:
- schweres lüfterrad schont lager und kupplungsbelagslaschen
- bewährte teile
(vcdi zündbox schiessts ja gerne mal wenn man sie nicht zusätzlich erdet,
was aber nicht in der anleitung steht)
- ehrliche wattanzahl!
(90 watt bei parma oder vespatronic is a scherz, das hats erst obenrum, das funzelt unten ordentlich)

ein gut gemachter motor braucht kein leichtes lüfterrad damit er agressiv am gas hängt.
da die kupplung leider auf der kurbelwelle hängt (fehlkonstruktion) ruiniert ein leichtes lüra
mit den lastwechseln eben leider die laschen der kupplungsbeläge....

--> klares 1:0 ko sieg lt fakten für das kty

dass vcdi spührbar fahrspaß bringt
weiß jeder ders gefahren ist
bzw den unterschied kennt

am zettel schaut kurven 8 mit 24° start
oder kurve 4 mit 26° interessant aus







fitting instructions hier:
https://docs.google.com/presentation/d/1LVY_SgUfPHVosSzRBSbZxU_ezMzdkw3N0RvsK8N2erQ/edit


test2follow mit setup:
fmpolossi 221, si24, siproad, elestart lüra
schaun wir was gsf dyno kurven zeigen

hab ich auch schon im Visier das Teil für meine Rally

lt. Homepage nur für
VESPA RALLY 200 ORIGINAL DUCATI ELECTRONIC HT COIL + CDI UNIT - FOR MODELS WITH DUCATI IGNITION

funzt das mit orig. Femsa + 6V wahrscheinlich nicht - oder ?

die fotos hast dir aber nicht genau angschaut oder



nein.

nachgeholt ok, zum vergessen

heast. dein murl geht eh viel zu gut für die
nichtbremse an der vordergabel!

was willst noch mehr...

stimmt eh

die Bremse funzt jetzt mit neuer Bremstrommel, aber ziehen tu ichs eh ned

Hab schon 2 Stk zu Hause liegen...
Sobald das Eis weg ist und es wärmer wird gehts ans Testen:

1x Px-Motor mit Parma

1x 180ss(205ccm)-Motor
Da is ja normalerweise eine VZ von 26° (geht mit weniger VZ untenrum echt nicht ...)
erwarte mir durch zurücknahme der VZ im oberen Drehzahlbereich besseres Ausdrehen
...mal sehen.

fredl. du wirst die aber brauchenn und fix nachruesten. als ruezi kumpl fahrst sicher auch so oarg wie er er hat nun polini 207. 10j hobi braucht chchch
dh da koennts euch fein matchen

steven. bingo. vcdi nimmt dir genau diese imaginaere wand
wos nur noch laut is u null leistung hat. nima ausdreht.

da ruezi, obwohl er doch seine Midlifecrisis schon hinter sich haben sollte rüstet er auf ?

Ich habe meines heute bekommen



bei mir wird auch getestet wenn der Motor fertig ist
das Wetter ist mir egal vorerst kommt der Motor in einen Testrahmen

Bringt der blaue "Spark magnetifyer" eigentlich was??? (Aus eigener Erfahrung)

Und wo hast des bestellt?
Greets

ganz oben hat FMP eh schon den Link gepostet

http://www.kytronik.com/sb

Genau das würde mich auch interessieren. Fast 90,- EUR für den SB möchte ich jetzt nicht ausgeben, aber die 25,- für den Spark Magnifier wären doch mal drin, vorausgesetzt, das bringt auch hinsichtlich Leistung (von unten raus) tats. ein bisschen was.

Kann man beides übrigens auch beim SCK bestellen bzw. gibts hier eine Händler-Liste: http://www.kytronik.com/distributors