Pimp my Dell'Orto SI...

Projekt_Primavera · **Verfasst:** 28.01.2014 - 21:17

Hallo Leute,

habe wieder einmal eine Frage bzgl. PXen.
Ist ein 177er Polini mit einem originalen 24er SI (originaler LuFi inkl. Ansaugbalg, EL ovalisiert und poliert) ausreichend mit Gemisch versorgt?

Oder:

Braucht man da für eine ausreichende Gemischversorgung eine größere Schwimmerkammer (like Cosa inkl. gefederter Nadel), einen FastFlow-Benzinhahn und/oder einen Polini-Venturi-LuFi?

12tini18 · **Verfasst:** 28.01.2014 - 21:33

PX150-Block unbearbeitet
Polini 177, Steuerzeiten ca. 120/174
SI24 unbearbeitet
orig. KuWe
Vergaserwanne angepasst
SIP Road
orig. Benzinhahn
Lufi mit Bohrungen über den Düsen
Ansaugbalg

Bekam stets ausreichend Sprit, aber LL-Gemischschraube musste ich ziemlich weit rausdrehen.

Seit ich einen BGM Pro Fast Flow Hahn verbaut habe (weil der orig. Hahn undicht war) konnte ich die LL-Gemischschraube magerer stellen. Klingt komisch, ist aber so ;-)

Projekt_Primavera · **Verfasst:** 28.01.2014 - 21:56

12tini18 hat geschrieben:

Bekam stets ausreichend Sprit...

Gut zu wissen!

12tini18 hat geschrieben:

...aber LL-Gemischschraube musste ich ziemlich weit rausdrehen.

Vielleicht hast einen neueren SI, mit Feingewinde an der Schraube?

Die Shop-Texte machen da einem aber ziemlich Kopfzerbrechen:

SIP über FastFlow: "...Besonders in hohen Drehzahlbereichen ... bei Vollgasfahrten auf der Autobahn kommt es oft zu einer Unterversorgung mit Sprit. Jetzt nicht mehr..."

SIP über Spacer: "...Der Spacer hebt den Benzinstand in der Schwimmerkammer an und verhindert damit das Abmagern des Motors im Vollgasbereich, da immer genug Benzin zur Verfügung steht..."

STOFFI über Schwimmerkammer Cosa: "...Beim Vergaser wird die größere Schwimmerkammer der Cosa eingebaut, dies ist unbedingt erforderlich, da sonst der Motor bei längerer Belastung abmagern könnte..."

12tini18 · **Verfasst:** 28.01.2014 - 22:17

denke, das ist nur ein Thema bei stark saugenden Reso-Anlagen. Welchen Auspuff fährst denn? Beim SIp Road z.B. brauchst dir sicher keine Sorgen zu machen.

Auf gute Schlauchführung achten! (kurz, kein Knick)

Projekt_Primavera · **Verfasst:** 28.01.2014 - 22:26

12tini18 hat geschrieben:

Welchen Auspuff fährst denn?

Ja, SIP Road 1.0

Bzgl. Schlauch habe ich den http://www.px-performance.de/shop/Vespa-PX-Motor-Kategorien/Vergaser/Benzinschlauch-NAFTREX-B.html, mittels Schelle http://www.px-performance.de/shop/Vespa-PX-Motor-Kategorien/Vergaser/Schlauchschelle-NORMA-11-9-11mm.html befestigt.
Ja, habe auf gute und korrekte Verlegung geachtet.

Ich möchte halt nicht auf einmal einen Klemmer o.ä. haben, weil kein oder zuwenig Gemisch geflossen ist...

UND gerade bei ScooterCenter über den Pinasco SI VRX gelesen: "...Diese beiden Modifikationen führen zu einer deutlich verbesserten Bereitstellung von Kraftstoff, womit auch bei sehr starken Auspuffanlagen keine Benzinmängel auftreten sollte..." --> das gibt wieder Hoffnung!

Max · **Verfasst:** 28.01.2014 - 23:47

Hallo,
Fahre in meiner GT folgendes Setup:
177er Polini, RW,
24iger SI, nix oval oder so
Sip Road
Kein Fastflow.

Keine Probleme, kein Klemmer.

Hatte aber auch auf 200er mit Pinasco, LHW, Sip Performane, SI 24 und ohne Fastflow kein Problem.

Optimieren ja.

SG
Max

pv211 · **Verfasst:** 29.01.2014 - 07:59

210er Alu Polini, um geschweißter T5, Einlass und Welle bearbeitet. Bei längerer Vollgasfahrt auf der Autobahn hatte sie ein Spritproblem (zucken), obwohl die Versorgungsbohrung zur HD und auch die Schwimmerkammer bearbeitet wurde.

Jetzt die DRT Schwimmerkammer montiert und gut ist.

Den Fast Flow habe ich da auch gleich montiert, glaube aber den hätte es nicht gebraucht.

pv211 · **Verfasst:** 27.03.2014 - 09:23

So hier mal ein Vergleichsfoto von Standard 24er SI und DRT Kammer... Die Kammer der Cosa hab ich leider nicht mehr da.

freakmoped · **Verfasst:** 27.03.2014 - 09:45

nice! hamses eh aufgebohrlt, hast gemessen auf wieviel?

cosa kammer brauchts nicht
einfach px kammerdeckel überarbeiten
da fließt ab haus eh schon mehr durch da bohrung grösser
und die cosa nadel braucht genau ka mensch
die kann auch nichts besser als die andere

Zitat:

Hallo Leute,

habe wieder einmal eine Frage bzgl. PXen.
Ist ein 177er Polini mit einem originalen 24er SI (originaler LuFi inkl. Ansaugbalg, EL ovalisiert und poliert) ausreichend mit Gemisch versorgt?

Oder:

Braucht man da für eine ausreichende Gemischversorgung eine größere Schwimmerkammer (like Cosa inkl. gefederter Nadel), einen FastFlow-Benzinhahn und/oder einen Polini-Venturi-LuFi?

nein: keine cosa schwimmerkammer needed grundsätzlich

ja:
ausrechende versorgung WENN du
a) ihn gscheid einstellst - endfaktor ist immer der anwender :wink:

b) zuvor flaschenhälse spritzufuhr beseitigst (dh fastflow hahn yesss)

wie das geht, da liest dir mein topic im gsf durch:
http://www.germanscooterforum.de/topic/171266-das-spritzufuhr-si-vergaser-topic/

px177cityfun · **Verfasst:** 27.03.2014 - 22:38

Hallo!
Ich fahre eine PX150 mit:
177 Polini p&p
24er SI mit HD112
Sip Road 2.0

und das Teil läuft seit dem ersten Tag einwandfrei...auch unter Vollgas

LG

patrickb · **Verfasst:** 27.03.2014 - 22:57

px177cityfun hat geschrieben:

Hallo!
Ich fahre eine PX150 mit:
177 Polini p&p
24er SI mit HD112
Sip Road 2.0

und das Teil läuft seit dem ersten Tag einwandfrei...auch unter Vollgas

LG

Ich wette, das du mit dem setup nicht länger als 2 min vollgas gefahren bist bzw. Das ding klemmt, bevor der sprit fertig ist :-)

px177cityfun · **Verfasst:** 27.03.2014 - 23:15

Eben doch...hat mich auch gewundert das die HD so klein ist

Chewbacca · **Verfasst:** 28.03.2014 - 06:38

112er HD?????
Also auch wenns funktioniert. Aber bei einem 177er mit 24SI sollte doch sowas im Bereich 116-120 drinnen sein oder?

clphub · **Verfasst:** 28.03.2014 - 08:00

Welche hlkd ist verbaut ?

pv211 · **Verfasst:** 28.03.2014 - 09:38

ich hatte ne 125er...

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