hallo leute!
ich möchte bei meiner 180er Rally den Schwung abnehmen! wie auf den bildern ersichtlich ist gibts da aber keine innenliegendes gewinde für einen schwungabzieher!

gibts da irgendeinen trick? evtl. mit 3-arm universalabzieher?

bg
-robs-

ist ne Nut statt dem Gewinde drinn? wenn ja, dann Mutter wieder rauf und Segering rein ,Mutter runderdrehen. Mutter in Kombi mit Segering ist der Abzieher.

danke für den guten tipp...die nut ist vorhanden...leider ist das ding dermaßen festgerostet das der segeringtrick auch ned funktioniert... werds jetzt mal mit einem 3-arm universalabzieher versuchen....mal schaun obs geht!!!

bg

Gib noch einmal ordentlich wd40 oder mos2öl rauf.
Vl. auch ein paar Hammerschläge auf den Stumpf.
Mit dem Abzieher runierst Du Dir den Aluring beim Lüfterrad.
(weiß ich aus schmerzhafter Erfahrung aus meiner Vespaanfangszeit)

LG Christoph

ok...dann werd ichs am wochenend nochmal mit geduld versuchen und das ergebnis posten

Man kann auch die 6 Schrauben aus dem Lüfterrad drehen, dann kann man das Lüfterrad abnehmen und es ist nur noch das Konusstück drauf, das könnte man versuchen mit dem 3-Arm-Abzieher abzubekommen. (Von beiden Seiten dann MoS2 sprühen)

Hätte evtl noch ein Rally 180 Lüfterrad u Zündung u Zündspule zu verkaufen falls du was brauchst.

Ho bist du zu Hause?

lg
Oli

Wenn du mit dem Dreiarm Abzieher zur Sache gehst, vorsichtig sein! Der reißt dir bald mal ein Eck ab.... ich hatte auch das Problem bei der vorderen Bremstrommel. Habe den Dreiarm angesetzt mit einigermaßen Druck und dann das Lager ringsum ordentlich erwärmt und mit ein paar Schlägen mit dem Gummihammer rings herum ist die Trommel dann mit einem lauten "Plopp" heruntergegangen....

komm aus niederösterreich (bezirk amstetten)! auf dein angebot mitn lüfterrad komm ich gern zurück wenn ichs ned heil runterkrieg!

und? schon geschafft? *neugierig*

nein...leider noch nicht...hab einen 2-armabzieher...der rutscht aber immer weg....es ist zum ! hab mir jetzt den passenden segering bestellt...mal schaun obs was wird.

Aber Hallo !!!
Das mit dem Seegerring sollte sowieso immer die 1.Option sein!
Zum Zündungeinstellen wusst du ja das Lüfterrad noch öfters de/montieren...

Erst wenn das gar nicht geht, dann mit Abzieher und so Zeug !!!!!

Jop seh ich auch so!
Und so ein segering kostet doch echt nicht die welt... und dann ists immer die sauberste Lösung!

1,50 euro

naja! Da hast es! stell mal die Rechnung auf: Viel Ärger, evtl kaputtes Schwungrad, wertvolle Werkstattzeit verplämpern im gegensatz zu: 1,50€ ;D

die 1,5 euro waren gut investiert...gestern den passenden ring eingesetzt und mit einem lauten "pling" ist der schwung endlich abgegangen. danke für eure tips!
bg
-robs-