hallo leute,

bin ja schon ja schon seit länger zeit auf der suche nach einen zweitmotor für meine lml!

jetzt bin ich über umwege zu einem angebot für einen px80 mit aufgespindelt mit 177 polini gekommen!

hacken dabei es ist noch die original übersetzung verbaut ... heisst also knackig kurz!
was müsste ich ändern um den motor "fahrbar" für die langstrecke zu machen (weg zur arbeit täglich 60 km hin und retour)?

motor wird so oder so gespalten und neu gelagert!

oder soll ich gleich die finger davon lassen ... aber der preis ist heiss!

ciao, skusi

für 60km? na bumm

dringend übersetzung verlängern

gibts eh einige getrieberechen tools

... aber grundsätzlich kann ich den motor kaufen ... oder?

passt das das 200er alt getriebe bzw. lusso p&p?
dürfte ja gut fahrbar sein aufn polini!?

oder event reicht a cosa-kupplung?

danke!

skusi

War da ned was mit Distanzbuchse für Vorgelege auf der rechten Seite???

aber grundsätzlich ist der motor zu kaufen ... oder?

ist bis auf vergaser komplett!

was ist sowas wert?

ciao, skusi

seas,

hätt an einbaufertigen 80er Motor mit 177er, 30er Vergaser, RZ Mark II Auspuff und allem drumm und drann...
einhängen, und mit Ü20PS Spaß haben...

MMW Kupplungskorb, 200er Getriebe mit kurzem 4. und Endgeschwindingkeit jenseits der 120
wurde voriges Jahr aufgebaut und läuft und läuft... Vollgasfest natürlich.

Preis: 750,-

lg. Christian

PS: kann gerne Probegefahren werden... ist in meiner Sprint verbaut. WEnn er dir passt... gehst mir kurz beim ausbau zur hand und nimmst das teil mit.

danke fürs angebot ... aber den oben genannten motor könnte ich für 200 euro haben!

wobei ich gerade überlege meine lml nicht doch auf den 150ziger lml fünfkanalzylinder umzubauen ... soll mit bearbeitung recht brav gehen!

mal schaun werd mich jetzt im urlaub entscheiden!

ciao, skusi