Hallo Leuchte ich bin neu hier und auch neu was das Thema Vespa anbelangt, wollte mir ein Leichtmotorrad kaufen und bin bei obriger PX125 BJ 84 in rot gelandet...

Hab einmal gefragt was ich alles fürs Pickerl benötige und muss folgende Sachen machen...
vielleicht könnt ihr mir Tipps geben.

1) Sie haben gemeint Bremslicht bei Betätigung des Handbremshebels funktioniert nicht, hab etwas gegoogelt und gefunden, dass sowas gar nicht verbaut ist, wie kann ich das nachweisen?
2) Lenkeinschlag ist zu groß, sie haben gemeint es müsste etwas geben, dass das den Lenkeinschlag reguliert, ja und es ist wirklich so, dass ich den Lenker fast ganz zur Seite Drehen kann? Hat hier jemand eine Idee?

Danke!
LG Chris

Ist eigentlich beides normal. Bremslicht für Vorderbremse hat es noch nicht gegeben - brauchst du auch nicht.
Lenkerannschlag sollte es schon einen geben, aber da kann man den Lenker trotzdem fast bis zum Berühren des Beinschildes einschlagen. Den Anschlag sieht man, wenn man zwischen Kotflügel und Hupenverkleidung schaut. Da ist ein "Zacken" an der Lenksäule der links und rechts an der Karosserie anschlägt.

Andere Werkstatt suchen. Haben anscheinend keine Ahnung. Oder warst du am Ende beim ATU? Die wollten bei einem Bekannten doch glatt eine Abgasmessung bei einem 2-Takter machen )

Hi ich bins wieder...

ich hab einmal vorne die Verkleidung runtergenommen und mir das ganze angesehen und ein kleines video gemacht...

http://www.youtube.com/watch?v=zhJ0vjsgzf4&feature=youtu.be
sieht das alles normal aus? ich habe gesehen, dass recht es wirklich etwas "ausgeschlagen" ist, wie bekomme ich hier einen Anschlag rein? Wuchtgewichter?

Für ideen bin ich dankbar...

lg

im werk werden da mit der bigkokumba presse in den Blechkranz die anschlagnase reingepresset die bei einem sturz oder anderer krafteinwirkung durch die angegossenen nasen der gabel wieder zurückgedrückt werden können.

da das rohr bereits in der karosse verschweisst wurde und die fette presse mit der passenden form niemand rumstehen hat hilft da nur mit dem finnen eines 500gr. hammers ansetzen und mit dem 2000gr. hammer und passendem muskelschmalz die originale nase wieder herzustellen.

und nicht zimperlich sein

hört sich nach murks an aber es geht nicht anders und um die presskräfte wie im werk zu erzielen musst wirklich ordentlich raufdreschen(in den off. werkstätten wird das auch so gemacht)

aber bitte kein scharfkantiges meisel verwenden da sonst der blechkranz dort einreissen könnte(muss nicht sofort sein kann auch erst beim 37.mal lenker absperren passieren).

Wo wolltest denn das Pickerl machen ? (gerne auch per PM)

Das mit dem Licht ist mir auch passiert (P200E) aber das war mit dem Prüfer schnell besprochen. ( das Bremslicht ging ja wenn man auf die Hinterbremse stieg).

Ich gehe immer zum Hoffmann in Steinaweg - das ist alles ok.

bingo so isses. die nase wird durch sturz gerne mal beleidigt
einfach mit hammer und meisel, körner was auch immer
das nasal wieder herstellen, dauert 2min.

erfolg... war zuerst ein wenig skeptisch, habe dann das auch mit den wuchtgewichtern probiert, hat aber nicht den gewünschten erfolg gebracht... somit 2 hämmer einen angehalten und mit dem anderen ein paar mal drauf...

und es hat gefunt jetzt ist der einschlag auf beiden seiten in etwa gleich...

somit wirds was mitm pickerl wenns mal wieder vom wetter her etwas schöner ist...

lg und danke für die hinweise

Servus Chris.

Wenn´s ums Vespa Pickerl geht dann fahr zum KFZ Hofmann nach "Steinaweg" . Liegt hinter Furth Göttweig.Der macht das normal auch nebenbei ohne Gross nen Termin zu haben. Da fahr ich schon seit Mitte der 90er hin.Sag da Schöni hat´dich hin empfohlen.Dann wird´s sicher nix geben wenns icht ein totales Frack ist .

Hentschl ,oder in Mautern der 2 Rad Typ oder ähnliche Anlaufstellen werden dir immer massive Probleme machen bei alten Rollern und auf jedem noch so kleinen Scheiss rumreiten.

Gruss
Thomas