wenn ich mich nicht irre, sollte die vm1 original noch alubacken haben.
kann man mit dem magneten testen (wenn nicht 2cm spachtel am roller sind

).
ich persönlich würde auch checken, ob der motor (im rahmen seiner möglichkeiten

) zieht oder völlig ausgelutscht ist und ob der zylinder ggf. noch ausgeschliffen werden kann (kolben schon am letzten übermaß?).
die struzzo geht halt ein bissl besser, falls du vorhast, am stadtverkehr teilzunehmen ist das nicht unerheblich.
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Zitat:
Ich war ein Vespa-Fan und hatte ausreichend Geld