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Vesparati
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Betreff des Beitrags: Getriebe / Übersetzung GTR 125  Verfasst: 28.03.2013 - 22:27 |
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Registriert: 07.02.2013 - 21:38
Beiträge: 26
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Welche Unterschiede gibt es beim Getriebe / der Übersetzung zwischen einer GTR 125 (BJ. 1976) und einer Sprint 150?
Die GTR müsste sogar schon 3 ÜS haben.
Danke!
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ausssiefan
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Betreff des Beitrags: Re: Getriebe / Übersetzung GTR 125 Verfasst: 29.03.2013 - 05:23 |
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Registriert: 11.04.2004 - 13:34
Beiträge: 249
Wohnort: City of Design ;-)
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VNL2T GTR: 1st gear: 15.46: 1
2nd gear: 10.79: 1
3rd gear: 7.69: 1
4th gear: 5.49: 1
Hatten die ersten GTR net nur 2 Überstr. und kleinen Konus?
VLB1T Sprint: 1st gear: 14.46: 1
2nd gear: 10.28: 1
3rd gear: 7.36: 1
4th gear: 5.36: 1
22/67
lg
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Jetzt fahr ma: 2010er LML: Schinkenzylinder 187 ccm, 6o mm Welle, Malossi Membrankasten, Vespatronic ©, 30er Dellorto, 24/63 Malossi & S-Box orig 177 II v. Pipedesign
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czeckson
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Betreff des Beitrags: Re: Getriebe / Übersetzung GTR 125 Verfasst: 29.03.2013 - 08:45 |
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Registriert: 27.12.2002 - 08:59
Beiträge: 337
Wohnort: Petronell
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ergänzend zum aussiefans Daten,
kann die GTR sowohl 19/67 als auch 22/67 haben
(Selbst wenns im Typenschein anders steht)
_________________
Meine: Vespa 50, 50 para, 50SS, 50sprinter, 50SR, 90, 90racer, 230 Sprint V; Lambretta SX258, GP240, LI4-195, D Racer
http://carnuntum.heimat.eu/index.htm
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8ball
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Betreff des Beitrags: Re: Getriebe / Übersetzung GTR 125 Verfasst: 29.03.2013 - 10:00 |
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Registriert: 04.08.2003 - 15:18
Beiträge: 1123
Wohnort: Wien 16
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Vesparati hat geschrieben: Die GTR müsste sogar schon 3 ÜS haben.
1976 sollte das so sein, ja.
_________________
Zitat: Ich war ein Vespa-Fan und hatte ausreichend Geld
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Vesparati
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Betreff des Beitrags: Re: Getriebe / Übersetzung GTR 125 Verfasst: 29.03.2013 - 12:55 |
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Registriert: 07.02.2013 - 21:38
Beiträge: 26
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Sie hat 3 ÜS  Grad nachgeschaut:  @czeckson Wie kann ich rausfinden welche Übersetzung meine GTR hat ohne den Motor auseinander zunehmen? Ist das Fahrgestell- oder Motornummern abhängig? Gebaut wurde die GTR bis zur Fahrgestellnummer 157788, ab 138957 wurden wohl die Motoren mit 3 ÜS verbaut; meine GTR ist im Bereich 141XXX. Mit dem Getriebe der GTR würde ein 177er D.R. + 24 Vergaser + z.B. einem SIP Road vermutlich ziemlich hoch drehen? Noch eine Frage bitte: Was für Düsen und welche Zündkerze hat eine GTR serienmäßig verbaut? Vielen Dank!
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czeckson
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Betreff des Beitrags: Re: Getriebe / Übersetzung GTR 125 Verfasst: 29.03.2013 - 15:44 |
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Registriert: 27.12.2002 - 08:59
Beiträge: 337
Wohnort: Petronell
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Ohne Kupplungsausbau ist alles nur Vermutung.
Wenn Du aber schon den Zylinder abnehmen kannst,
wird dich der Kulu-Deckel + Kupplung auch nicht "Umbringen".
Edith meint: mit dem 23er KupplungsZahnrad wärs auf jeden Fall
eine Verbesserung.
_________________
Meine: Vespa 50, 50 para, 50SS, 50sprinter, 50SR, 90, 90racer, 230 Sprint V; Lambretta SX258, GP240, LI4-195, D Racer
http://carnuntum.heimat.eu/index.htm
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