Das ist sie nun, die Vespa 946. Sie sieht fast so aus wie der Prototyp Vespa Quarantasei, die Vespa 946 hat nun aber auch Spiegel, Blinker usw. und ist damit strassentauglich. Drinnen steckt ein luftgekühlter Viertakter mit 12PS und ABS und ASR hat sie auch! Aber in der Alltagstauglichkeit und im Preis ist jede Vespa LX besser. Ab 2013 kann man sie kaufen und wir werden sehen, wie sie angenommen wird ...

Rainer

und fix zum itaker fantasiepreis
bei 12ps ist asr a verschwendung

naja...i bleib lieber bei meine alten mopeds von 72 und 81.

Bravo Piaggio!

Mir taugts, wenn die so kommt und die Kohle da ist, bin ich dabei.

Wenn auch das Herz für die Roller aus den 50ern schlägt, bin ich offen für neue Technik und Design und das scheint mir sehr gelungen zu sein.

Und lasset uns darauf das grosse " Warmelufterzeugendediskutierenobgutoderschlecht " beginnen ...

G.

und i bei dem von 64

Mehr Fotos hier: http://www.motomobil.at/newsstories/news/417-vespa-946-roller-news-2013

Ich sag mal so: Karrosserie bis ganz unter die Sitzbank hochgezogen (weg mit dem Spalt) und anderen, weniger futuristischen Lenker, dann sähe sie gar nicht mal sooo schlecht aus...

Die Bilder sind aber nicht vom real zu erstehenden Fahrzeug, sondern von der Designstudie
Über Geschmack kann man trefflich streiten, technisch gibts bis auf den Minimotor nichts wirklich Neues.

Viel Geld für wenig Gegenwert ausgenommen dem 'Design'. (Eisdielenbomber halt...)

Gruß OldS

Stimmt! Und das von mir eingestellte Foto zeigt nun erstmanls das verkaufsfertige Fahrzeug. Über den Preis bin ich gespannt und ich werde mir die 946 sicher sehr genau ansachauen.

Rainer

Ich bin ein Vespa-Fan und habe ausreichend Geld. Mir gefällt diese Vespa sehr gut und trotzdem würde ich nicht 8.000 Euro dafür ausgeben wollen, obwohl ich sicherlich für allerlei schöne Dinge gerne Geld ausgebe. 5.500- 6.000 wäre sicher der absolut äußerste Betrag, den mir das Ding wert ist, denn so viel schöner als andere ist es nicht und technisch wird es wohl auch kaum ein Wunderding sein.
Somit frage ich mich: Wer ist dann die Zielgruppe? Ich könnte mir vorstellen, dass bei diesem Preis nur eine limitierte Serie aufgelegt wird - was das Ding für einige Leute begehrenswerter macht - oder der tatsächliche Verkaufspreis geringer sein wird und die Leute dann froh sind, dass sie nuuuuur 6.000,-- kostet

Piaggio hat uns schon immer etwas vorgemacht:

Im Jahr 2008 hat Piaggio die Produktion der Vespa PX eingestellt und die letzten Modelle als Ultima Serie in einer limitierten Auflage von 1000 Stück verkauft, um dann 2011 die Vespa PX in fast unveränderter Form wieder auf den Markt zu bringen.

Zum 60. Jubiläum von Piaggio wurde die Vespa GT60 in einer limitierten Auflage von 999 Stück um ca. 10.000 Euro angeboten. Als diese verkauft waren, entstand daraus die Vespa GTV, die zu wesentlich zivileren Preisen verkauft wurde. Ungefahrene Exemplare der GT60 werden manchmal bei ebay um ca 5.000 Euro angeboten.

Bei der 946 wird es nicht anders sein. Zuerst gibt es eine limitierte Auflage mit handgebürsteten Felgen, laservermessenen Chassis und luftgetrocknetem Lack. Und im Jahr darauf kommt die "normale" Version um 4000 Euro. Die hat dann vielleicht kein ABS und ASR mehr, aber das braucht auch niemand. Dafür gibt es dann endlich das Topcase als Zubehör!

Ich bin auch gespannt, wer sich eine 946 kauft. Sie ist weder eine Wertanlage noch besonders praktisch oder leistungsfähig. Und alleine auf der Straße würde ich sie auch nicht stehen lassen.

Rainer

Das mit der limitierten Auflage könnte Sinn machen, da hast Du recht. Dann könnte ich auch die hohen Kosten nachvollziehen. Ich wußte nicht, dass man in dieser Art schon früher vorgegangen ist. Aber dass dieses Ding in Serie 8.000,-- kosten wird, das glaube ich nicht, ich halte das für unmöglich. Dafür ist kein Markt vorhanden. Oder die wollen nur geringste Stückzahlen absetzen. Was ja wieder für eine limitierte Serie spricht. Das scheint ja jetzt bei Luxusartikel große Mode zu sein.

Seit seeehr langer Zeit enlich wieder eine schöne Vespa, werde ich mir definitiv bestellen, vielleicht kann ich euch ja dann sagen, was eine Vespa ausmacht...

Na ja, die anderen Vespen finde ich auch nicht schiach.

Aber diese ist schon sehr schön, da hast recht! Was diese Vespa ausmacht, ist schon jetzt klar: Das Design. Weil die Technik kann`s keinesfalls sein, wie ich ja in diesem Forum von den Fachleuten schon gelernt habe

@stevenhero
du gschichtldrucker du

special handlebar and hidden brake pump
woohow!!