Hallo

bin mit meiner GTS 250ie gestern zum Reifentausch hinten gewesen, bei nur 3.200 km (was mir von Hrn. Maitz jun auch noch angekreidet wurde... - aber so kennt man ihn halt) - abgesehen vom Sch... Fahrverhalten in den Kurven - wieviele km habt ihr mit der Originalbereifung Sava Monsun geschafft? - und wieviel kann man vom neuen und evtl. anderen (besseren?) erwarten?

P.s. neu Michelin City Grip - ohne Einfahren schon besser

erst gewechselt: Michelin S83, nach lediglich 2300 km hinten nur noch knapp über 1 mm Profil, und das bei PX150 Orig.-Motor

Vorne ist er noch gut. Merkt man halt, dass vermehrt hinten gebremst wurde, aber 2300 ist schon wenig...

Edit: ups - hab erst gesehen, dass es um Automaten geht - ich red ja von 10'' Schaltroller

bei 35 euro pro reifen sind 2000km genug.

Passt jetzt zwar ned so in den Automaten-Bereich aber ich fahr meine 150er LML schon seit 5.500 km mit dem ersten Satz Reifen...
Und dieses Jahr halten die auf alle Fälle noch, sprich da gehen nochmal über 1.000 km!

Sava monsum hat einen sehr hohen verschleiß hält aber super auf trockener fahrbahn

wechsel auf pirelli oder ähnliches die sind in der hinsicht besser

3200 hinten beim Monsum - da hast du die 250 nicht geschont. Ich tippe auf ca. 10000km mit dem City Grip bei gleicher Fahrweise.

Rainer

5000 macht der citygrip am 250er automaten hinten


originalHOLZbereifung ist nogo und fliegt als erstes in die tonne
reifen = deine lebensversicherung. da wird zu allerletzt gespart - normalerweise halt

AUsser bei den Blinki-Blinki Riesenfelgen (Dosen) wo kein Knödel für gscheite Reifen übrigbleibt, da rutschens dann bei einem Regentropfen schon herum.

Gerade bei einem Einspurer sollte der Reifen das Letzte sein wo man zu Tode spart.

Gruß OldS

momentmal
verdacht


mit wieviel reifendruck fahrst du?

vorne 1,3 bar
hinten 1,8 bar
bei Fliegengewicht 65 kg

hoppla... das ist dann aber seltsam
normalerweise hält der 83er länger
ev fehlproduktion

werden wohl ein paar zu viele Vollbremsungen mit blockierendem Hinterrad gewesen sein Egal, will dann eh auf Heidenau K58 oder Heidenau K38 wechseln...

k58 ganz schlecht wahl bei trockenen wetter gut bei nässe lebensgefährlich bereue es sie am runner montiert zu haben

Was heisst schon geschont?

Für einen Rollerfahrer normale Behandlung, ab und zu halt wollt er mitfahren mit den Grossen... - ausserdem ich wollte nicht neue Reifen wegschmeissen...

dass der Sava nicht erste Wahl ist war mir klar; um so besser fühlt man sich jetzt, der Michelin hat jetzt 200 runter und es ist ein Genuss dagegen - manche Kollegen meinten der Pirelli sei besser - wer hat Erfahrung damit?

@ fmp: danke
@ 12tini18: S83 normal nicht ganz 3000 km hinten bei LF - ohne Tuning

Na das wenn der fmp liest Tendiere aufgrund des besseren "Oldie-Looks" aber ohnehin auf den Heidenau K38.
Ok, das beruhigt. Dann fahre ich doch nicht so abnormal