Wie merkt man, dass die Variomatik respektive die Rollen abgenutzt/defekt sind und getauscht werden müssen?

Wenn du bei Standgas ein Klappern oder Rasseln aus der Vario hörst, ist es ungefährlich, deutet aber auf fortgeschrittene Abnützung hin. Ebenso ein Ruckeln beim vollen Beschleunigen. Irgendwann erreicht man nicht mehr die volle Geschwindigkeit, sondern ist um 5-10 km/h drunter. Da sollte man sich dann langsam Gedanken machen. Wirklich sicher kann man aber erst sein, wenn man Riemenbreite und Rollendurchmesser abmisst.

Rainer

Danke Rainer! Kann man das auch auf die Kilometerleistung beziehen? Mein Moperl hat ca. 18000 km auf dem Buckel.....

Welche Vespa hast du? Bauhjahr? Regelmäßige Werkstattbesuche? Das hängt auch von der Fahrweise ab, aber bei 18000 km kannst du schon einmal die Ersatzteile bestellen, da ist sicher einiges stark abgenutzt. Normalerweise wird bei 12000 bis 15000km getauscht.

Rainer

250iger GTS, Bj 2006, gerade erst gekauft....