möchte meine Sprint mit neuem Zylinder ausstatten. Mein Frage: Pollini oder DR?
hab gelesen dass der Pollini nur bei der letzten Serie passt (da sonst die Kanäle ins Freie stehen?). Was ist die letzte Serie?
SIP-Auspuff?
lg

welches baujahr hat deine sprint? 1980 sicher nicht...

mir stellt sich da eine frage:

die sprint hat ja am gehäuse 2 kanäle,während die sprint veloce ja schon 3 besitzt.
kann es sein dass die letzten sprintmodelle mit trapezlenker auch schon 3 kanäle hatten ?
hab nämlich immer nur welche mit 2 in den händen gehabt.

Laut dem Link http://www.scooterhelp.com/serial/ves.f ... mbers.html
hab ich eine 150 Sprint Veloce Bj 1978 (mit rundem Licht)

kenn mich leider nüsse aus wie man liest
würd das ganze einem Mechaniker machen lassn, aber würd mich vorher gern erkundigen was nun das "beste" sei. will was tourentaugliches aber soll von unten raus auch halbwegs gehen...

(wurde die veloce so lange gebaut?)
wenn du eine sprint veloce hast, dann hat der motor schon drei überströmer.
ich würde einen polini zylinder verbauen mit 24er si vergaser und sip road auspuff.
ich denke das könnte hilfreich sein: viewtopic.php?f=2&t=24671&hilit=polini+177+sip+road

Würde ebenfalls zum Polini mit 24er Si und Sip Road raten, wenn 3 ÜS (BJ 1978 hat auf jeden Fall 3 ÜS und großen Konus Lima-seitig).

Und wenn dieses Setup, unbedingt Übersetzung verlängern! (mind 23/65, da kürzeres Getriebe).


BJ nicht, aber EZ wäre möglich...

LG; Heli

Danke, denke mein Mechaniker wird hoffentlich Bescheid wissen ob 2 oder 3 Überströmer.
177 polini mit 24 er Vergaser und sip road wäre genau das was ich mir gedacht habe.
Übersetzung auch ändern?
Was kostet eine andere Übersetzung bzw. was is mit anderer Übersetzung besser - höhere Endgeschwindigkeit?
Muss ich bei der Kupplung auch was tauschen? Stichwort 22 Zähne...

sprint veloce hat 3 überströmer.
das getriebe musst aber nicht zwingend tauschen wenn du die komponenten nur draufsteckst.
allerdings wäre doch sehr zu empfehlen die kanäle am motorblock dem zylinderfuss anzupassen.da sind nämlich welten unterschied !
und dann gehts auch schon los....... wenn das eine machst,dann machst auch frisch das andere usw usw und dann ist das getriebe auch dran

ok, das müsst ich dann noch abklären, hoff der Mechaniker (ein relativ junger Zangler) kann das...
wie meinst du das mit: wenn du das eine machst, macht auch frisch das andere? Ich hab schon vor dass ich des motorische gleich ordentlich mache und dann eine ruhe hab. des soll dann einfach passen.
Was is wenn man die Kanäle nicht fräst/anpasst?
ich hab mir bei stoffis des 177 polini stecktuning angeschaut (http://www.stoffis.com/index.asp). Passen die die Kanäle auch an? i mein bei stoffis werd ichs ned machen, zu lange wartezeit.....

Wie Helos schon sagte, würde ich auch die Primär-Übersetzung von den jetzigen 22/67 auf 23/65 tauschen. Sprint/GT/TS Getriebe sind eine Spur kürzer als PX-Getriebe.
Ist ja nur die 23er-Kupplung und das 65er-Primärrad (samt Nietsatz) zusätzlich.

wennst nur stecken und nichts fräsen willst, dann nimm doch den (günstigeren u. absolut tourentauglichen) DR mit evtl. geplantem Kopf, siehe diesen Thread beginnend ab hier: http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=2&t=21858&st=0&sk=t&sd=a&start=30.

Auf diese Art habe ich zumindest vor über dem Winter meinem original 150er PX-Motor etwas mehr Power von unten raus einzuverleiben

was heißt das dann? höhere Endgeschwindigkeit?
23 Kupplung?
65 Primärrad?

that's all railway station for me

hallo? hat wer eine Erklärung parat?
danke

wenn dein motor nur 2 überströmer hat und den kleinen konus bei der kurbelwelle,würde ich einen 177er dr draufstecken! dann passt deine übersetzung,insofern du eine kupplung mit 22er ritzel verbaust.
hat er aber 3 kanäle und grossen konus,nimm einen polini,besorg dir gleich gs kolbenringe für den polinikolben (nahezu unzerstörbar),pass die überströmer im block an,
nimm eine 200er kupplung mit 23er ritzel ( cosa,mmw,oder original 200er mit stärkeren federn)
kauf dir ein 65er ritzel mit primärrepkit,musst halt das 68er runter bohren und das 65er neu vernieten! 24er si oder grösser.
lg