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Andreas-VS2
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Betreff des Beitrags: 211ccm - welche kurbelwelle ? Verfasst: 15.01.2012 - 20:06 |
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Registriert: 16.04.2011 - 18:06 Beiträge: 241
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hi,
möcht mir nen schönen kräftigen motor aus meinem originalem200 rally bauen.
dachte da an den 211 malossi oder den alu polini der 2012 neu rauskommen soll. möchte ne langhubwelle verbauen und auf drehschieber fahren und das klappt ja nicht so gut mit dem jetzigen alu-polini,weil der ja den l-ring hat der ausfedern könnte . vespatronic gibts auch dazu und nen pinasco auspuff.
welche wellen sind gut,welche haben schwachpunkte ?
_________________ Mein Fuhrpark: -V13 1950 -VL 3 1956 -GS 150 VS1 1955 -GS 150 VS1 1955 -GS 150 VS2 1956 -GS 160 1962 -RALLY 180 1968 -SS 180 1967 -V31 o-lack =) und klarerweise immer was rumstehn zum hergeben
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Mikasa
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Betreff des Beitrags: Re: 211ccm - welche kurbelwelle ? Verfasst: 15.01.2012 - 20:23 |
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Registriert: 19.10.2008 - 12:07 Beiträge: 305 Wohnort: 8230
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Mir ist bei der 60 mm Meceur das geschlitzte Pleuel abgerissen. Kann ich also nicht empfehlen. Ich habe jetzt eine Mazzu und diese verlasern lassen. Abgerissenes Pleuel schaut dann so aus 
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Andreas-VS2
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Betreff des Beitrags: Re: 211ccm - welche kurbelwelle ? Verfasst: 15.01.2012 - 20:47 |
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Registriert: 16.04.2011 - 18:06 Beiträge: 241
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mann mann,das wird ganz schön geklappert haben ?!?!?! mec eur ist also aus dem rennen........
_________________ Mein Fuhrpark: -V13 1950 -VL 3 1956 -GS 150 VS1 1955 -GS 150 VS1 1955 -GS 150 VS2 1956 -GS 160 1962 -RALLY 180 1968 -SS 180 1967 -V31 o-lack =) und klarerweise immer was rumstehn zum hergeben
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: 211ccm - welche kurbelwelle ? Verfasst: 15.01.2012 - 21:56 |
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Registriert: 22.11.2002 - 17:19 Beiträge: 10043 Wohnort: silbertal
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Zitat: Mir ist bei der 60 mm Meceur das geschlitzte Pleuel abgerissen. Kann ich also nicht empfehlen. Ich habe jetzt eine Mazzu und diese verlasern lassen. setup? leistung? ned so pauschalisieren pls... auf ds standard tunings ists egal welche schön lippen, zentrieren und verschweissen lassen alles ein muss, vor allem verschweisen die presspassung ist unter normal - die wellen eigentlich zum kübeln und da könnens noch so schön glänzen halt typische itaker mirs wurscht einstellung. verkauft wirds ja sowieso 
_________________ FMP Utube / FMP fb page andreas schwarz (kurier) macht eine punktlandung: "Das Netz ist nicht nur Tummelplatz für pathologische Poster, die ihrem kleingeistigen Hass auf was auch immer freien Lauf lassen, sondern auch Schauplatz für eine Aufgeregtheit in allen Belangen, die vorgibt, die Wahrheit zu vertreten, ohne auch nur einen Funken von ihr zu kennen Check, Recheck, Double Check, diese journalistische Tugend aus prähistorischen Medienzeiten, ist systemwidrig: Raus mit der Meinungssau..." LESETIP 1 für online frustposter: StGB §283 (2) LESETIP 2 https://bit.ly/2ISNuyw
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Andreas-VS2
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Betreff des Beitrags: Re: 211ccm - welche kurbelwelle ? Verfasst: 16.01.2012 - 12:53 |
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Registriert: 16.04.2011 - 18:06 Beiträge: 241
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@ freakmoped
scheidest du dir die lippenform immer selber zurecht und wuchtest du alles selber oder gibst du die wellen zum wuchten jemanden? hast du bestimmte formen wie ich die eine wange schneiden kann ?? muss man da bestimmte dinge einhalten ? zuviel-zu wenig usw.....
_________________ Mein Fuhrpark: -V13 1950 -VL 3 1956 -GS 150 VS1 1955 -GS 150 VS1 1955 -GS 150 VS2 1956 -GS 160 1962 -RALLY 180 1968 -SS 180 1967 -V31 o-lack =) und klarerweise immer was rumstehn zum hergeben
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Motorhead
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Betreff des Beitrags: Re: 211ccm - welche kurbelwelle ? Verfasst: 16.01.2012 - 14:52 |
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Registriert: 15.12.2004 - 10:30 Beiträge: 6758
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: 211ccm - welche kurbelwelle ? Verfasst: 16.01.2012 - 16:00 |
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Registriert: 22.11.2002 - 17:19 Beiträge: 10043 Wohnort: silbertal
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fotos schaun, dann siehst die vorlage
wuchten ist zweitrangig - das kann man recht schwer bei diesen wellen
wichtig ist zentieren - das sorgt für laufruhe, da die stümpfe exakt in einer linie sind (die leute glauben es sei das wuchten. das 12uhr wuchten was da aber überall angebetet wird ist sowieso falsch - es verschlechtert den wuchtungsgrad....)
verschweissen macht die rollerkarre professionell mit automat aber die einfache version vom flexkiller, wie auf dem foto hält natürlich auch (meistens)
_________________ FMP Utube / FMP fb page andreas schwarz (kurier) macht eine punktlandung: "Das Netz ist nicht nur Tummelplatz für pathologische Poster, die ihrem kleingeistigen Hass auf was auch immer freien Lauf lassen, sondern auch Schauplatz für eine Aufgeregtheit in allen Belangen, die vorgibt, die Wahrheit zu vertreten, ohne auch nur einen Funken von ihr zu kennen Check, Recheck, Double Check, diese journalistische Tugend aus prähistorischen Medienzeiten, ist systemwidrig: Raus mit der Meinungssau..." LESETIP 1 für online frustposter: StGB §283 (2) LESETIP 2 https://bit.ly/2ISNuyw
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Andreas-VS2
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Betreff des Beitrags: Re: 211ccm - welche kurbelwelle ? Verfasst: 16.01.2012 - 19:55 |
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Registriert: 16.04.2011 - 18:06 Beiträge: 241
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ok ich verstehe,nur werd ich die welle auf dem bild vom motorhead nicht verwenden können,da ich ja auf drehschieber bleiben will. was haltet ihr denn von der pinasco 60 mm hub ??? schon mal montiert ?
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freakmoped
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Betreff des Beitrags: Re: 211ccm - welche kurbelwelle ? Verfasst: 16.01.2012 - 20:12 |
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Registriert: 22.11.2002 - 17:19 Beiträge: 10043 Wohnort: silbertal
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jo, das ist eine membranwelle
finger weg von worb verschweissten wellen hatte 2 in der hand, bei beiden war die schweissnaht gerissen (...)
pinasco mal real in der hand gehabt, schaut soweit gut aus aber noch nicht die presspassung kontrolliert
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Mikasa
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Betreff des Beitrags: Re: 211ccm - welche kurbelwelle ? Verfasst: 16.01.2012 - 20:40 |
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Registriert: 19.10.2008 - 12:07 Beiträge: 305 Wohnort: 8230
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freakmoped hat geschrieben: ned so pauschalisieren pls...
Stimmt, ich pauschalier auch nix. Ich glaub, dass das geschlitzte Pleuel bei der Meceur einfach zu schwach ist. Ich kenne bei uns in Stmk. 3 Motoren die das gleiche Schadensbild mit der Meceur haben. Leistung stand wohl bei jedem Motor dementsprechend an. Verlasern würde ich jede Welle lassen (und wenn es die Falc ist). Kostet ca. 35,- übers GSF.
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