Hallo,

bin schon völlig verwirrt betreffend 150er PX Motore... Es gab da soweit ich bisher rausgefunden habe die Modelle "P 150 X" ab 1978 und "PX 150 E" ab 1983.

Worin unterscheiden sich diese beiden Modelle grundsätzlich:

12V haben beide Modelle meines Wissens schon, oder hatte die P 150 X sogar noch 6 V?

Elektronische Zündung (CDI) hat dann soweit ich rausgefunden habe aber erst die PX 150 E, die P 150 X hingegen noch Kontaktzündung, richtig?

Wenn man von einem 150er PX-Motor mit elektronischer Zündung spricht, muss das dann folglich ein Motor einer PX 150 E sein, korrekt?

LG

p150x gibts glaub ich mit kontaktzündung 12v
elektronische zündung wäre ein originalmotor einer px??(?)

OK, das hieße dann ja wie von mir erwähnt:

P 150 X: 12V Kontaktzündung

PX 150 E: 12V elektronische Zündung

jo so kenn ich des - übrigens gibts auch noch die bezeichnung PE 150

Vollkommen richtig.....

hast eh Blinker, oder???

mit oder ohne Batterie?

Wenn ohne Batterie pass auf dein Blinkerrelais auf, die gibts net mehr und kein anderes passt mehr.....

Schlimmste Kombo ist (meiner Meinung und Erfahrung nach) :

12V Kontaktzündung
Blinker
keine Batterie...
(ah ja: und wennst a P125x, amerikanisches Modell mit Getrenntschmierung um Bj 78 hast, kannst dir die Kugel geben )

LG SKE

nö - hab noch keine, bekomme aber demnächst eine VBB, aber mit 150er PX-Motor eingebaut...

und wer sagt, das der motor mit der originalzündung betrieben wird?

der Händler meines Vertrauens