Guten Abend.

Habe mich nach langem hin und her jetzt endlich entschieden, werde mir eine PX 125 zulegen und hätte einige Fragen zu einem mir vorliegenden Angebot.

PX 125, Bj. 2006, Km. ca. 520, Erstbesitz, Preis € 2.600,--. Probefahrt wurde gemacht, läuft meiner Meinung nach gut.

Ist dieser Preis halbwegs in Ordnung, denn sehr viele Angebote zu diesem Modell gibt es zur Zeit leider nicht.

Besten Dank für die Antworten.

Klingt soweit ganz gut das einzige was ich noch machen würde kontrolliere sie bitte genau auf Rost
diese Baujahre waren sehr anfällig dafür
Kontrollieren: Vorderen Kotflügel vor allem den Falz
Schürze hinter dem Vorderrad
das Trittbrett ober- und unterhalb

falls du dort Rost entdecken solltest würde ich noch wegen dem Preis reden, weil den solltest du richten lassen, sonst kannst du ihn wenigen Jahren durchgucken

ich habe eh einmal ein topic damit gemacht mit bildern

rost genau anschaun, ansonsten klingt der preis in ordnung.

Besten Dank, werde es dann morgen nach genauerer Begutachtung fixieren.

unbedingt am trittbrett schauen,ich hab ne MY die ist 3 jahre alt und rostet auch schon unterm! lack

um euch ein neues thema zu ersparen, grab ich nochmals den thread aus...

bin absoluter neuling aber grad stark vom vespavirus infiziert, die gesuchte beute wäre eine PX 125 (gern auch ähnliches) und da hat der gebrauchtmarkt ja gerade einiges anzubieten .. einige allgemeine fragen zum gebrauchtkauf hätt ich nun dazu:

- gibts bestimmte jahrgänge die besondern gut oder auch besonders mies/anfällig sind ?
- gibts dinge auf die man als ahnungsloser ganz besonders achten sollte ?

es soll ein alltagsroller werden, der über den winter sicher auch optisch seine zuwendung bekommen wird aber technisch sollte schon alles tiptop sein und fahrbereit (und in weiterer folge sollte auch bissl was an der leistung gemacht werden.)
1500-2500 scheint mir ein preis zu sein wo man schon ein bissl was zur auswahl hat aber je weiter der preis raufgeht desto eher kommt ich in versuchung an eine LML zu denken, aber da hab ich ja auch shcon einiges hier mitgelesen (kurbelwelle) .

also viel blablaba und wenig konkrete fragen aber bin euch für jeden guten tip sehr dankbar !

THX

Du mußt dich zwischen Rost und bessere Technik (Scheibenbremse, Cosa Kupplung)ab Bj 98
und keinem oder sehr wenig Rost und schlechterer Technik (alte Kupplung, vorderbremse ev. Getriebe und noch ein paar Kleinigkeiten)entscheiden vor 98

jedefalls ab 1984 = lusso = tacho mit tankanzeige

finger weg von älteren px
= 16mm bremstrommel - die ist praktisch nicht vorhanden
weicherer rahmen der sich spürbar verwindet
fuzzel elektrik mit zig kabelschuhen

danke euch für die guten tipps !

was meint ihr darf sowas kosten ?

84er P125X (techn. sehr gut, nur grauslicher lack, kein rost)
10tkm
Polini 177
60 Kurbelwelle
24/24 Si Vergaser
Sito+ Auspuff
Langes Primär
Neu Kupplungsbeläge