P200e Bj. 1980

schlummerte seit 1988 in teilen im keller, wurde 3 mal übersiedelt und xmal umgeräumt.
damals als unfaller, motor und papiere, mit extra rahmen eingekauft um 720 schilling und als race projekt angedacht, immer zu schade gewesen um es wegzugeben. der motor war auch in den 80ern schon im einsatz. bei PM tuning dazu lenker, auspuff und MDP 208er eingekauft und am rahmen wild herumpolyestert (spoiler).

2008 als parallelprojekt zur ET3 begonnen, im mai 2010 auf die straße gebracht, nach einem monat gleich mal den alten 208er MDP verrieben, auf malossi 210 umgestiegen, jetzt gehts
Motor oldschool: LHW 60mm, 210er, malossi membran, 30er dellorto, MMW ku-korb und lange pollini übersetzung. spritziges moped, im 4ten tut er sich schwer - eh kloa.

lg andreas

und unter anderem war der motor, wie o.g. in folgenden projekten von 1988-90 im einsatz:

PK50/200e chopper: PK50 rahmen, SF-gabel um 30cm verlängert mit dazu passender stoßdämpferverlängerung, rohr im durchstieg und motoraufnahme zentriert auf 4.00 reifen eingeschweißt von fahrzeugbau primetzhofer in linz, sportster tank, 3.00er vorne, 3.50er als reserverad.



anfangs als original motor, bis lübeck und zurück, dann umgebaut auf LHW, membran mit eigenkonstruktions-ansauger, gefräßt auf MDP 207, 23*64 primär, 4s malossi kupplung und 34er dellorto. kaiserslautern 1989, rothenburg 1989 und ...



für altheim bei ried, quatermile-rennen mit kurzer gabel angetreten und gewonnen.



180ss/200e projekt: ss rahmen in rostschutzfarbe mit Pe gabel, interessantes anti-dive kit, Pe lenker, für Pe bremse rahmen ausgeschnitten, spoiler wär auch noch draufgekommen, ... war aber immer zuwenig platz für den 34er dellorto, ... dann eben doch für einen P200e rahmen entschieden 8von heli und gitti aus wien) und 20 jahre dran gearbeitet

deine vergangenen gefallen mir besser als deine aktuellen

@ KingKerosin
danke, da bemüht man sich endlich solide zu werden und dann kommen die "jugendsünden" besser an. ok wenn das so ist leg ich noch ein oldschool projekt drauf.
125 nuova "mad pig 1986", beinschild und heck geflext, tank postlermoped, sitz pressspanplatte mit isomatte und plastik-lacklederimitation überzogen und hardcore-bohnendosen lufthutzen beidseitig. spraydosen lackierung zweifarbig, versteht sich
lg andreas

vielleicht bin ich einfach nicht das maß der dinge, ich steh auf die 80/90er optik mit ihren kompromisslosen rollern.
heutzutag wird da einfach z'viel rumg'schissen.
wenn du noch was von deinen jugendsünden rumliegen hast (die roller bzw deren teile mein ich nicht die mädels ) würd ich mich über ne pn freuen.

der 1. beitrag, die px am 3. und 4. foto is echt superschön!

@crisu023
vielen dank, so unterschiedlich sind die geschmäcker im burgenland,
die zeiten ändern sich eben, mir gfoits a mei schwoaze PE, vor allem weils nach 20 jahre endlich
"on the road is", in einem stück
lg andreas

hallo!

ja da hast du recht, die geschmäcker san auch bundesländer intern sehr verschieden hehe.
mir gefallen keine beschnittenen roller usw.

finds am schönsten wenns nach vespa ausschaun und klassische optik behalten.
was bei deiner schwarzen sehr schön dezent auffällt, san die schwarzen felgen

vielleicht fällts nur mir auf, weil ich so gewaltig auf schwarze felgen stehe hehe.
hab bei meiner px, die jahrelang auf chromfelgen war nun auch dort schwarze felgen verbaut! schaut besser aus und is ned heikel

jetz ham alle meine kisten schwarze felgen, seltsamer fetisch

überhaupt is schwarz, seis glänzend oder matt immer wieder toll, ..
und putzt schauns a so aus de fögn

wo er recht hat, hat er recht
mei, so schlicht und einfach und doch so schön!

a wauhnsinn im frühling wieda mitn malossi umadumhatzn, mia taugts heit voi

irgendwie kommt mir die karre von dort noch bekannt vor , irgendwo hab ich von der noch das eine oder andere Fotos , der Hannes hatte damals die SF Klasse gewonnen und irgend so ein "irrer" mit einem PX Motor befeuerte SF die große klasse

hallo rally221
ja, der irre war ich, PX motor in PK rahmen, war eine tolle zeit!

wennst noch fotos davon hast, würd mich voll freuen
glaub der hat die SF klasse gewonnen, oder?

neues rücklicht montiert, eins das leuchtet, auf LED pfeiff i jetzt, is eh nie gscheit gaunga!
umgebaut auf doppel-sofitten halterung und deckel schwarz lackiert: funktioniert

px motor in pk bin ich auch gefahren


danke knopf fürs foto