Hallo zusammen

Kann mir jemanddei der Frage Einlass zu breit bzw zu wenig dichtfläche für die Drehschieberwelle helfen ?

Aus reinem Interesse wie wirkt sich das aus wenn die Welle zu wenig dichtfläche hat, habs nirgenswo im Netz bzw in den Foren nachlesen können ...

Starker Leistungsabfall oder funkt das gar nicht mehr??

Vielleicht hat da jemand eine Antwort parat ..

thx Chris

vergaser kann schwierig abstimmbar sein zb...dh keine ordentliche gasannahme

hatte auch mal so einen fall: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_ ... 78075.html

des schaut janicht sehr optimal aus !!!

hab dir ein bild angehängt weil ich einen kratzer am Einlass nach hinten habe ...
links oben kannst du des sehen ...
was meinst zu dem ??

danke fürn support

i seh ka bild.....oder link...

funkt nicht
bekomm immer die fehlermeldung bild ungültig

kann ich dri pm schicken?

ich denke du kannst es....

aber:
http://www.abload.de
bild hochladen
DIREKTLINK hier posten

das würd auch helfen

wo sieht man da was bzw. wo soll das problem sein?

wenn man links oben genau hinsieht kann man auf der oberen seite eine kerbe erkennen...
möcht nur ein paar spezialisten meinungen einholen ob das noch in der toleranz liegt bevor ich das zammen schraub

Naja das sieht mir schon ziemlich abgefuckt aus das ganze.

Kurz bevor er schließt (vom BIld aus rechts oben) is ja auch eine Stelle wo sehr wenig Fleisch geblieben ist.

Mach ganz einfach nen Dichtheits Test mit dünnem Öl. Ich nehme da immer Castrol TTS.
Wenn das länger als sagen wir mal 15 Sec. stehen bleibt ohne das Nennenswerte Menge rauslaufen wird das schon Problemlos laufen.

Laufen tuts auch mit undichtem Drehschieber, abstimmen is halt scheiße.

hab das grad gemacht...
der Ölstand ändert sich ab ca. 30sec geringfügig ...
hab auch ander kuwe im eingebauten zustand markierungen gemacht und diese dann gemessen der ist nirgens weniger als 2mm ...
also sollte des schon passen ..

Haut schon hin !

Zur Not kannst du immer noch nen Membran einlass draus machen.

eiei..die eine geschichte da ja...
das war eine 200er welle umgemodelt
mit gecutteter dichtlippe für einen 186er polini

breite des einlass würd ich nicht anrühren


@deine dichtfläche
das schaut nach nur oberflächlichen spuren aus
das passt schon so - ist kein problem

auch ds dichtflächen mit leichten kratzer funktionieren

der clphub hat leider einen vom vorbesitzer verpfuschten einlass
wo die welle tw gar nicht mehr zu macht. fahrt aber dennoch
wenn auch etwas rotzig

aufmachen kannst nach hinten maximal (musst aber nicht)
das gibt eine schöne überschneidung
nicht schrecken - zu 95% bricht man beim stehbolzen durch
einfach zupappen mit kaltmetall und gut is

bei px alt mit abstichmaß vor montage des stehbolzens maximale einschraubtiefe checken
bzw bei lusso aufpassen & ausmessen daß man mit den inbusgaserschrauben
bei der gaser montage nicht das kaltmetall wieder rausdrückt
des wär unpraktisch

beim drehschieberdichtflächenfräsen wird zugern der fehler gemacht dass kupplungsseitig zuviel weggenommen wird und die kurbelwelle dort dann nichtmehr abdichtet.
also immer schön kontrollieren (mit angeschraubter kupplung) oder einfach in der breite nichts machen...