halli hallo.....
ist es wahr dass man aus einem 10ps zylinder einen 12ps zylinder machen kann indem man 1,5mm von oben abdreht und eine 1,5 fudi beilegt??????
es scheiden sich dabei die geister weil mir niemand so richtig auskunft geben kann zwischen 10 ps und 12 ps zylinder....
lg dany

Der Unterschied von 10 auf 12 sind nur die Steuerzeiten !

Der 10PS ist tiefergelegt im vergleich zum 12 PS Zylinder.Was heisen soll das es zuerst den 12 PS gab,und dann die 10PS Version ! Die 2PS mehr komme also nur durch mehr Drehzahl. Du verlierst dadurch aber unten an Leistung,sie verschiebt sich sozusagen !

Beim 10PS Zylinder sind nur die seitlichen ÜS um 2mm tiefer.
Auspuff/Auslaß sind gleich hoch.

Im Prinzip geht das Höhersetzen, Auslass öffnet aber auch früher.
Oder Du verbaust gleich eine 60er welle und verwendest ein 1,5Fudi.
geht in Summe besser.

das höre ich so zum ersten Mal.
Mein Kenntnisstand war und ist dass beim 10er ALLE Kanäle tiefer sind.

Kann die Aussage vom RON wer bestätigen?

also die die ich bisher vermessen habe sind sämtliche Kanäle tiefer gesetzt. Also nein.

ich kenn vom hörensagen folgende These:

das sind Unten um ca 2mm abgedrehte 200er Zylinder, aber oben halt umdiese 2mm wieder länger

---> alle Kanal oberkanten um ca. 2mm tiefer

mfg
Undi

Dann muss ich mich 30x vermessen haben.

Auslass war bisher immer gleich

ron

Das hab ich noch gefunden von eine paar alten Seiten von mir

http://www.sqooter.com/image/portmap10PS.jpg
http://www.sqooter.com/image/portmap12PS.jpg


Da schauts so aus als wären alle tiefer.
Ich kenn den Unterschied nur von den ÜS.

ron

na - da sind alle kanäle tiefer

mit tieferen üs kanälen wäre der vorauslass
beim 10ps kit größer als beim 12ps
also mehr leistung vs weniger leistung
--> eher unlogisch.

portmap beider kits findet sich auch in meiner otuning anleitung