jaja, am polini kann man ewig feilen,
und das seit 25 jahren,
denn so alt ist der pott ca.
wieso kaufst keinen falk. m1 oder parma,
wennst sagts, leistung ist oberste priorität?
differenz zu einem polini gs kolben blabla
200 takken, arbeitszeit nicht eingerechnet,
ass hast ja eh schon. mit nem 24er wirst
ausserdem ned weit kommen, 3oer ist pflicht.
an diese drehmomentkurven kommt kein
polinsky ran. mit dem kleinen falc mono mit 27/69
kannst mit der 4ten losfahren, die neuen parmas
sind auch kein schinken mehr. und wennst dort beginnst,
die steuerzeiten anzupasssen und auslass bearbeiten,
bist schnell mittig in der 20+ klasse, wo leistung nur durch
die kupplung beschränkt wird.
