Hallo Team,

folgendes Setup sollte abgestimmt werden:

Pollini 102 ccm (neu)
Del Orto 19/19 (neu - im Originalzustand)
Zündung 12V auf 17 Grad geblitzt

Der Motor startet mit gezogenem Cocke problemlos auf den ersten oder zweiten Kick. Nach kurzer Zeit kann ich den Cocke wieder wegnehmen und habe ein sauberes Standgas.

Gebe ich allerdings dann Vollgas dreht der Motor bis zu einem gewissen Punkt hoch und dreht dann nicht weiter. Aus dem Auspuff kommt dann etwas (weißer) Rauch.

Die Vollgas-Prozedur zwei- dreimal gemacht und der Motor dreht wie eine Orgel.

Liegt das an der Bedüsung? Oder ist der Motor einfach nur "kalt"?

Bitte um Eure Tipps und Vorschläge!

Danke im voraus

Gruß

Jester

naja dass er ein bisschen warmlaufen muss bis er gscheid funktioniert is ja woll klar is bei alle verbrenner motoren so;)

lg michi

hmm-sach mal, was hast du für ne
kerze drinn? weisser rauch kann einerseits
durch vorher gezogenen joker herrühren,
aber auch ev. durch zündaussetzer im kaltem
zustand. tippe eher auf zusammenspiel mehrerer
faktoren. is das ne 12 pk/.. oder unterbrecherzündung?

ausserdem schliesse ich mich der bemerkung
des vorposters an.

ich sag mal du lässt den choker einfach zu lange draussen und das war des rätsels lösung

ist der Motor ungefräßt und mit luftfilter falls das der Fall ist wirst du im Bereich von ca 85- 90 ne Hauptdüse verbauen können

danke für eure Tips. Der Motor ist nicht bearbeitet und die Zündung ist eine kontaktlose 12V PK Zündung.

Werde die Sache nochmals genau beobachten, bevor ich mit dem Düsentauschen anfange.

Gruß

Jester