Hey

Jetzt mal ganz blöd gefragt: ich habe echt keine Ahnung wie das mit der Übersetzung bei meiner Vespa Special ist, wie ist das mit der Zähnezahl ist, was mehr "biss" und was mehr Endgeschwindigkeit bringt. Weil ich kenne mich nur bei der Übersetzung von den Cross Maschinen meiner Freunde aus mit der Kette.

Schon mal im Vorraus Danke für eure Antworten!

lg

naja eigentlich gleich nur musst dir die kette wegdenken

in meiner special 50 ccm hat jemand etwas gemacht und die dreht im 4. gang bei 90 noch immer..
jetzt meine frage; welche primär muss ich rein machen dass die 4te ca bei 65-70 km/h ausdreht?

Originalübersetzung denke 14er primär

Wenn deine Spezial jetzt 90 läuft und die sie so kurz Übersetzt das sie nur noch 65 -70 läuft, dann ist das der sichere Tod für deinen Zylinder !

Was isn drinnen ? Bei 90 wirds wahrscheinlich schon ein 102er sein. Da dann ne 14er rein

Wird dann zwar bissiger in den unteren Gängen,aber im 4ten auf ner Überlandfahrt zb. dreht sie dann so extrem hoch daß das (auch wenn ich nicht weiß welcher Zylinder verbaut ist ) dein Heferl vermutlich nur kurz mitmacht !

Ist ein Rennauspuff verbaut ?? Wenn ja dann würd ich auf nen Originalen zurückbauen ! Dann läuft sie auch langsamer,nur in einer Sinnvolleren Variante !

Nein, nein ich hab das falsch beschrieben.
Also ich habe 50ccm verbaut und die 90 km/h hab ich nur dadurch geschafft weil ich einen steilen berg hinuter gefahren bin
Es ist noch kein Sportauspuff verbaut und es ist auch noch der Originale Vergaser 16.10 verbaut.
Mein Ziel ist es meine Vespa auf Durchzug zu trimmen und nicht auch Vmax denn ich will ordentlich den Berg auch zu zweit hinaufkommen.
Deshalb auch die Frage welche Primär, dass sie bei 65-70 ausdreht.
Ich habe mir gedacht einen 19.19 Vergaser und einen Polini Auspuff oder/und 60 oder 75 ccm.
Habe aber noch keine Ahnung davon.
Bitte diesbezüglich auch um Hilfe.
Danke
Mr.Max

hab letzens einen motor gekauft mit nem 75er polini, brauch ich ned fahr langhub.

würd ihn dir verkaufen, was ich bis jetzt gesehen hab top kolebn kein riefen nix.


überleg es dir halt

18er schräg. Von nem 16er Pinasco Zahnrad rate ich ab. Is zu kurz! Da kommst zwar auch auf bis zu 70, also genau deine Geschwindigkeit, aber dreht dann viel zu hoch wie ich finde. Gerade bei Polini mit wenig Steuerzeit sollte die Übersetzung etwas länger sein !

19.19 oder besser gleich 20.20 wenn schon gekauft wird.

75 oder eventuell 85er Polini (60er würd ich gleich mal streichen,hatte ich selber mal)
Und deine Schnecke halt !

Da läuft sie dann auf jeden fall 75 - 80 Km/h wenn die Welle auch überarbeitet wird (oder ne fertige Rennwelle).

Wenn du öfters zu zweit fährst,oder viel Bergauf würd ich eindeutig den 85er Polini bevorzugen !!

85er Pinasco bin ich mal gefahren auf 21er Alu (2.95). Die is genau 80 gelaufen mit Proma Schnecke, 19er Vergaser und normaler aus der Schachtel Rennwelle (mehr gabs ja damals auch nicht ). Danach dann nen 102er drauf,da wars dann noch ne Spur besser zu fahren.
Also würd ich eindeutig den 85er Polini wählen !

ok danke jetzt hab ich die tipps jetzt brauch ich nur mehr das geld ^^