Hallo,

folgende allseits bekannte Problematik:
bin im Besitz einer schönen Spezial mit Papieren die zu Rahmen und Motor passen.
Allerdings mit Mopedzulassung
Über den Motor, der verbaut werden soll, möcht ich mich jetzt gar nicht näher
äußern, fest steht, es sind mehr als 50 ccm.
Kleinmotorrad-Zulassung ist für mich keine Option.
PV-Schein kaufen eigentlich auch nicht.
Was kann ich tun, um das Ding halbwegs legal auf die Straße zu bekommen?

Bitte um PN...vielen Dank!

da geht nix. gar nix.

Deutschen Rahmen besorgen und los gehts

doch...auf 125 umbauen und dann typisieren

sonst keine chance.... kannst dir aus den 80igern ne vespa suchen, damals habens noch verschiedenes typisiert..85,102ccm etc...

lg

zum 1000000000000000 mal auf 125ccm geht in Ö nicht mehr. Außer die Gesetzte wurden wieder geändert. Einen nicht österreichischen Rahmen kaufen dann gibts wege.

was redest denn da? ich hab nen gutachter, der bescheinigt mir das sie gleich is wie die PV, des reicht.....

hab sogar datenblatt da, etc....

ich weiss du handelst mit möpeds, aber es geht

spätestens in 1-2 monaten is meine typisiert...

und es geht seit jahren, hab extra nachgefragt (vor 10 min beim GA) einzige ausnahme is baujahrsregelung, wegen blinker.... aber da weiss ich nix genaues... glaub vor bj 81 oder so...

lg

edith meint noch: Motornummer der vespa vom datenblatt is: V5b3t.. erstzul 03.08.81...meine is 82, des is der einzige unterschied,bzw das meine blinker serienmässig hat....

schick mir mal bitte das datenblatt und gutachten....

Fresse nen Besen mit Stil wenn das klappt.

klare Ansage
Da ich mich aber von den Behörden nicht gerne
verarschen lasse (es handelt sich hier um ein
u. das selbe Fzg. wie ne PV!) werd ich den Spieß
mal umdrehen und sie als PX150 anmelden.
Dann entspricht der Hubraum wenigstens halbwegs
den Tatsachen und den Unterschied werden die Boys
in blue wohl eh nicht checken!
@Schnitte: wir hatten da ja schon mal telefoniert.
Dein Gutachter macht nur mehr Deine, dann is Schluss, richtig?

wie geschrieben, anderen RAhmen/Nummer dann gibts wege...

50er special, blinker, blaue fernlichtkontrollleuchte, tacho bis 120kmh, motor auf 125ccm umbauen und mit gutachten bei der landesreg. umtypisieren. geht.
gruss

Hab selbst 1986, dies war das letzte Jahr in dem dies möglich war, 2 50Spezial in Wien auf Motorrad typisiert. Zusätzlich zum bereits aufgezählten, waren die entsprechenden Reifen und soweit ich mich erinnern kann, auch die Bremslichtfunktion auf der Vorderbremse notwendig.

jo!

bei uns war des ned der fall... bin gespannt obs bei meiner des beanstanden....bremse vorne

edith meint noch: bremslicht über vorderbremse NICHT erforderlich, aber blinker JA, da KEIN historisches Fahrzeug...

zumindest in kärnten

Und einer der Wege führt mich dann zu einem technischen Gutachten meiner Reibn
hier in Österreich, oder? - genau das möchte ich vermeiden. Hab grad keinen orig.
PV-Motor mit 125 ccm an der Hand...